최고 투자자, 아처 에비에이션 주식에 대해 "이번 투자는 큰 성과를 낼 수 있다"고 밝혀

아처 에비에이션 ((NYSE:ACHR)) 투자자들은 지난 1년간 실망스러운 시간을 보냈다. 전기 에어택시 개발업체인 이 회사의 주가는 미드나잇 eVTOL 항공기를 시장에 출시하는 복잡한 과정을 거치면서 약 30% 하락했다.

아처는 제조 및 테스트를 지연시킨 항공기 설계 문제와 관련된 지연에 직면했다. 지난 1년간 회사는 로터 시스템을 4개 블레이드로 재설계했지만, 현재 업데이트된 구성의 안정성에 대한 우려가 남아있다.

1분기 실적 발표에서 애덤 골드스타인 최고경영자는 비행 테스트 프로그램이 가장 활발한 시기에 도달했으며, 확장된 미드나잇 기체 전반에 걸쳐 조종사가 탑승한 VTOL 및 CTOL(재래식 이착륙) 비행이 거의 매일, 때로는 하루에 여러 차례 이루어지고 있다고 밝혔다.

그러나 비판론자들은 아처가 아직 최신 미드나잇 구성을 공개적으로 시연하지 않았으며, 가장 중요한 VTOL 전환 기동 중 일부를 완료하지 못했다고 주장한다. 회사가 CTOL 테스트 비행을 강조하는 영상을 공개했지만, VTOL 모드의 N704AX 항공기 영상은 지금까지 호버링에 국한되어 있으며, 이후 비행 영상은 N703AX 항공기로 전환된 것으로 보인다.

이 장애물을 넘지 못하면 주요 투자자인 스톤 폭스 캐피털(SFC)은 아처가 단순히 "앞으로 나아갈 수 없다"고 믿고 있다.

"회사는 트위터/X에 계속해서 모호한 메시지를 게시하고 있지만, 성공적인 전환을 동반한 수직 이륙 테스트는 명확한 영상과 함께 소셜 미디어에 대대적으로 공개될 것"이라고 5성급 투자자는 말했다.

그러나 이 "지속되는 문제"를 제쳐두고, SFC는 아처의 전망에 대해 "매우 낙관적"이며, 유망한 사업 움직임이 "몇 년 내 수십억 달러 규모의 기회"를 위한 위치를 확보하고 있다고 믿는다.

회사는 에어택시 네트워크와 국방 사업 모두를 구축하려는 계획을 공격적으로 추진하고 있다. 최근 앤듀릴과 함께 하이브리드 군용 항공기 개념에 대한 추가 진전을 발표했으며, 이는 영국 국방부의 프로젝트 NYX에도 선정되었다.

아처는 또한 백악관의 eVTOL 통합 파일럿 프로그램에 참여하고 있으며, 플로리다, 뉴욕, 텍사스를 포함한 8개 주에 걸쳐 3개의 에어택시 사용 사례에 선정되었다.

로스앤젤레스 호손 공항에서의 계획된 테스트 및 UAE 아부다비에서 예상되는 초기 운영과 함께, 회사는 하나의 주목할 만한 미해결 문제에도 불구하고 에어택시 및 국방 야망의 광범위한 출시를 위한 위치를 확보하고 있다.

SFC가 말하는 핵심 투자자 시사점은 아처가 훨씬 높은 밸류에이션을 받을 수 있는 위치에 있을 수 있지만, 지금까지 FAA 비행 테스트 요구사항을 충족하는 항공기를 시연하지 못했다는 것이다.

그럼에도 불구하고 SFC는 하락한 주가가 잠재적으로 큰 수익을 낼 수 있다고 생각한다. "투자자들은 최근 약세를 이용해 주식을 매수해야 하지만, 해결이 이루어질 때까지 사업 계획을 지연시킬 지속적인 항공기 문제로 인해 위험은 여전히 높다"고 SFC는 요약했다.

결론적으로, 이러한 위험에도 불구하고 스톤 폭스 캐피털은 ACHR 주식을 적극 매수로 평가한다. (스톤 폭스 캐피털의 실적을 보려면 여기를 클릭)

월가에서 ACHR은 5건의 매수와 2건의 보유 의견을 바탕으로 보통 매수 컨센서스 등급을 받고 있다. 여기에는 상당한 상승 여력이 예상된다. 평균 목표주가 12.20달러는 12개월 수익률 79%를 요구한다. (ACHR 주가 전망 참조)

면책조항: 이 기사에 표현된 의견은 전적으로 소개된 투자자의 의견이다. 이 콘텐츠는 정보 제공 목적으로만 사용되도록 의도되었다. 투자 결정을 내리기 전에 자체 분석을 수행하는 것이 매우 중요하다.