포드 주가 하락... 짐 팔리, 수리권 문제 언급하며 "포드 입장은 매우 합리적"

'수리권(right to repair)' 개념을 둘러싼 논란이 커지고 있다. 이 개념은 원래 농기계에서 시작됐지만, 자동차를 포함한 수십 개 분야로 확대된 것으로 보인다. 레거시 자동차 제조업체 포드(F)는 이 문제에 대해 실제로 입장을 갖고 있으며, 짐 팔리 최고경영자가 이를 표명했다. 그러나 이 입장은 투자자들로부터 특별히 환영받지 못했고, 화요일 오후 거래에서 주가는 소폭 하락했다.

팔리는 거의 대립적인 태도로 "포드의 입장은 매우 합리적이라고 생각한다"고 말문을 열었다. 그는 포드 차량이 "매우 복잡하다"며, 보증 수리와 관련해서는 사람들이 스스로 수리해서는 안 된다고 덧붙였다. 이는 팔리가 포드 차량 작업에 필수적이라고 주장한 '특수 공구'를 갖추지 못한 소규모 정비소에도 적용되는 것으로 보인다.

본질적으로 팔리는 자신의 차량을 수리할 권리를 제한하고 싶지 않다고 했지만, 무언가가 너무 복잡해서 안전하게, 올바르게, 또는 쉽게 작업할 수 없을 때는 그 권리를 제한해야 한다는 예외를 두었다. 팔리는 개인의 수리권을 지지하는 것처럼 보였지만, 그 믿음에 너무 많은 면책 조항을 붙여 거의 무의미하게 만들었다.

'시니스터 패키지'

당신의 배경에 따라, 포드의 새로운 '시니스터 패키지' 아이디어에 약간의 오싹함을 느꼈거나, 왜 왼손잡이용 포드에 대해 그렇게 소란스러운지 궁금해했을 것이다. 어느 쪽이든, 포드는 2027년에 새로운 시니스터 패키지를 출시할 예정이며, 그 자체로 꽤 멋지게 들린다.

2027년형 포드 익스플로러 ST의 추가 옵션인 시니스터 패키지는 주로 외관 개선 사항을 제공한다. 그 중 첫 번째는 21인치 광택 블랙 알루미늄 휠이다. 275/45 R21 사계절 타이어, 검은색 윤곽선이 있는 빨간색 ST 배지, 앰버 LED 주간 주행등이 뒤따른다. 이 모든 스타일은 가격표에 약간의 추가 비용을 더하므로, 시니스터 패키지에 1,695달러를 추가로 지불할 준비를 해야 한다.

포드 주식은 지금 매수하기 좋은가?

월가에서 애널리스트들은 지난 3개월간 매수 2건, 보유 10건, 매도 1건을 부여해 F 주식에 대해 보유 컨센서스 등급을 매겼다. 지난 1년간 주가가 41.51% 상승한 후, 평균 F 목표주가는 주당 14.54달러로 2.85%의 하락 여력을 시사한다.

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