보잉, 대규모 화물기 계약 체결... 주가는 하락

정상적인 상황이라면 중국에서 화물기를 대량으로 판매하는 것은 항공주 보잉(BA)에게 좋은 소식일 것이다. 그러나 이번에는 정상적인 상황이 아니었던 것으로 보인다. 보잉은 실제로 차이나 서던 항공과 화물기 7대 판매 계약을 체결했다. 하지만 보잉 투자자들은 이 소식을 이상하게도 달갑지 않게 받아들였고, 월요일 오후 거래에서 주가는 소폭 하락했다.

차이나 서던 항공은 777-8 기종 5대뿐만 아니라 다른 항공기 2대도 구매하기로 합의했다. 이는 판매 자체로도 큰 거래일 뿐만 아니라, 중국 본토 항공사가 777-8을 구매한 첫 사례라는 점에서도 의미가 크다. 또한 지난 5월 200대 항공기 구매 이후 보잉이 중국에서 성사시킨 몇 안 되는 대형 판매 중 하나이기도 하다. 7대 항공기의 정가는 총 36억 달러이지만, 실제 청구 금액은 "상업적 할인" 덕분에 줄어들 가능성이 높다.

보도에 따르면 차이나 서던은 이 항공기들을 국경 간 무역과 전자상거래 운영의 주력 기종으로 활용할 계획이다. 전자상거래는 항공 화물 운송에 크게 의존하고 있다. 차이나 서던은 전 세계 화물 운송량 기준 상위 10대 항공사 중 하나이며, 현재 보잉 777 화물기 19대를 운영하고 있다.

화제가 된 저공 비행은 마케팅 스턴트였다

최근 보잉 777이 텍사스 활주로 상공에서 극도로 낮은 고도로 비행했다는 소식을 들었다면, 연방항공청(FAA)이 가진 것과 같은 여러 의문을 품었을 것이다. 보잉 777이 호스슈 베이의 활주로에서 불과 몇 피트 위에서 급선회를 하고 있었던 이유 같은 것 말이다. 하지만 해당 항공기의 소유주는 설명을 내놓았다. 모두 마케팅 기획이었다는 것이다.

보도에 따르면 조사는 실제로 규정 위반이 발생했는지 여부를 판단하기 위해 진행되고 있다. FAA에는 "부주의하거나 무모한 방식으로 항공기를 운영하는 것"과 관련된 규정이 있으며, FAA 입장에서는 이러한 행동이 해당될 수 있다. 하지만 표면적으로 얼마나 주관적으로 들리는지를 고려하면, 애초에 그 조사에서 아무것도 나오지 않을 수도 있다.

보잉은 지금 매수하기 좋은 주식인가?

월가를 살펴보면, 애널리스트들은 BA 주식에 대해 지난 3개월간 매수 15건과 보유 1건을 부여하며 아래 그래픽에 표시된 것처럼 강력 매수 컨센서스 등급을 매기고 있다. 지난 1년간 주가가 3.68% 상승한 후, 주당 평균 BA 목표주가 274.14달러는 27.67%의 상승 여력을 시사한다.

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