조비와 도요타, 에어택시 계획 진전에 따라 S4 이브이오티엘 제조 협력

항공 기업 조비 에비에이션(JOBY)과 일본 자동차 제조사 도요타 자동차(TM)가 상업용 전기 에어택시 생산을 향한 중요한 발걸음을 내디뎠다. 두 회사는 조비의 첨단 S4 시리즈 eVTOL 항공기를 제조하기 위한 새로운 합작법인을 설립했다. 6월 29일, 조비의 완전 자회사인 조비 에어로와 도요타는 공동으로 조비 도요타 에어로 매뉴팩처링 프리퍼레이션 컴퍼니(JTAMPC)를 설립했다. 이 소식에 JOBY 주식은 약 3% 상승했으며, TM 주식은 2% 하락했다.

이번 계약에 따라 조비는 합작법인에 S4 시리즈 항공기 제조에 대한 독점권을 부여하고 필요한 지적재산권에 대한 로열티 면제 라이선스를 제공한다.

도요타는 공동 개발한 제조 지적재산권에 대한 로열티 면제 라이선스를 제공함으로써 제조 노하우를 더한다. 또한 기존 도요타 제조 기술 일부에 대해서는 로열티 부과 라이선스를 제공할 예정이다.

지분 구조와 운영 체계

계약에 따라 조비와 도요타는 각각 JTAMPC의 보통주를 매입했다. 조비는 49% 지분을 위해 98만 주를 매입했고, 도요타는 51% 지분을 위해 102만 주를 매입했다.

JTAMPC는 5명의 이사로 구성된 이사회가 운영하며, 도요타에서 3명, 조비에서 2명의 이사를 선임한다. 사업 계획 변경, 예산, 신규 지분 발행, 합병, 자회사 설립 등 주요 의사결정은 양사의 승인이 필요하다.

중요한 점은 이번 계약이 여러 조건 하에서 종료될 수 있다는 것이다. 여기에는 자금 조달 마일스톤 미달성, 조비의 FAA 형식 또는 생산 인증 상실, JTAMPC의 합의된 생산 목표 미달, 파산 사건, 또는 30일 내에 시정되지 않는 중대한 계약 위반 등이 포함된다.

도요타는 조비가 합의된 수량의 S4 항공기를 구매하지 않거나 승인 없이 제3자와 S4 시리즈를 생산하려 할 경우 계약을 종료할 수 있는 특정 권리도 보유한다.

합작법인은 최종 구조와 지적재산권 협정에 따라 하트-스콧-로디노법에 따른 신고와 CFIUS의 검토가 필요할 수 있다.

양사 모두에게 윈윈

조비와 도요타의 새로운 합작법인은 양사 모두에게 명확한 성장 경로를 제공한다. 조비 입장에서는 도요타와의 협력을 통해 최고 수준의 제조 및 생산 역량에 접근할 수 있고 초기 비용을 낮출 수 있다. 또한 FAA 생산 요건을 충족하고 S4 항공기 생산을 확대할 수 있는 능력이 강화된다.

도요타 입장에서는 이번 계약이 빠르게 성장하는 항공 모빌리티 시장에 직접 진입할 수 있는 기회를 제공하며, 전통적인 자동차 제품을 넘어 사업을 확장하려는 전략과도 부합한다.

조비 주가 전망은?

월가에서 JOBY 주식은 최근 3개월간 매수 2건, 보유 3건, 매도 1건을 기록하며 보유 의견을 받고 있다. 조비 에비에이션 평균 목표주가는 13.90달러로 55.66%의 상승 여력을 시사한다.

도요타는 지금 매수하기 좋은 주식인가?

현재 월가는 도요타 주식에 대해 매수 1건, 보유 1건을 기록하며 적극 매수 의견을 제시하고 있다. TM 주식 평균 목표주가는 230.00달러로 36.86%의 상승 여력을 나타낸다.