보잉 주가 상승... 제트제로, NASA 30년 이상 연구 성과 활용해 진전

항공우주 기업 보잉(BA)은 수년간 양대 과점 체제의 한 축으로서 그 지위를 누려왔다. 그러나 최근 보도에 따르면 제트제로가 이 분야에서 두각을 나타내기 시작하면서 보잉의 입지가 위협받을 수 있다는 전망이 나온다. 이러한 잠재적 경쟁 위협에도 불구하고 보잉은 여전히 주주들의 관심을 끌고 있다. 실제로 주주들은 목요일 오후 거래에서 보잉 주가를 거의 3% 끌어올렸다.

보도에 따르면 제트제로는 현재 항공사 비즈니스 방식의 근본적 변화를 가져올 수 있는 새로운 혼합익형 상업용 제트기의 실물 크기 시연 모델을 개발 중이다. 보도는 제트제로의 항공기가 200석 이상 규모의 제트기가 될 예정이며, 이는 보잉뿐만 아니라 에어버스(EADSY)의 미래 전략에서도 큰 비중을 차지하는 주요 시장 부문이라고 전했다.

제트제로의 CEO인 톰 오리어리는 "아무도 이런 시도를 해본 적이 없다. 우리는 기존 기술과 30년 이상의 NASA 연구를 활용하고 있다"고 밝혔다. 초기 계획은 적지 않은 회의론에 직면했지만, 제트제로가 진전을 거듭할수록 더 많은 사람들이 주목하기 시작했다. 물론 여전히 의구심은 남아 있다. 일부는 혼합익형 설계가 여객기보다는 군용기에 더 적합하다고 본다. 또 다른 이들은 현재 동체형 항공기 대비 최대 50%의 연료 절감 효과가 예상되지만 아직 입증되지 않았다고 지적했다. 그럼에도 모든 것이 계획대로 진행된다면 이는 엄청난 잠재적 경쟁자가 될 수 있다.

IT 장애

IT 장애는 대부분의 기업에게 새로운 일이 아니다. 보잉도 예외는 아니었으며, 최악의 시점인 분기 마지막 날에 자체 장애를 겪었다. 보잉은 여전히 일부 인도를 완료했지만, IT 장애로 인해 일부 서류 작업과 최종 검사가 불운하게도 중단되었다.

다행히 이번 장애는 사이버 공격이 아니었다고 보잉 관계자는 밝혔으며, 보잉이 성명을 발표하는 동안에도 복구 작업이 진행 중이었다. 끔찍한 시기에 발생한 작은 차질이었지만, 분기 최종 실적에 약간의 타격을 줄 것으로 보인다.

보잉은 지금 매수하기 좋은 주식인가?

월가를 살펴보면, 애널리스트들은 최근 3개월간 15건의 매수와 1건의 보유 의견을 제시하며 BA 주식에 대해 강력 매수 컨센서스 등급을 부여했다. 지난 1년간 주가가 1.23% 상승한 후, 평균 BA 목표주가는 주당 274.46달러로 21.89%의 상승 여력을 시사한다.

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