에어버스, 중국 하늘 놓고 보잉 제치며 주가 급등

항공기 제조사 에어버스(EADSF) 주식이 오늘 급등했다. 중국 항공사 3곳과 수십억 달러 규모의 항공기 현대화 계약을 체결한 데 따른 것이다.

중국 3사 동시 수주

에어버스는 에어차이나, 선전항공, 하이난항공과 총 178억 달러 규모의 계약을 체결했다고 밝혔다. 중국 국적 항공사인 에어차이나는 광동체 항공기 A350-900 15대를 구매하기로 합의했으며, 선전항공은 협동체 항공기 A320neo 패밀리 40대를 별도로 구매한다. 정가 기준 약 60억9000만 달러 규모의 A350-900 항공기는 2030년부터 2032년 사이에 인도될 예정이다. 약 63억5000만 달러 상당의 A320neo 패밀리 항공기 40대는 2029년부터 2032년 사이에 인도된다. 하이난항공의 A320neo 40대는 2028년부터 2032년 사이에 인도될 예정이다.

중국 항공사들은 높은 유가로 업계 마진이 타격을 받고 있음에도 불구하고 팬데믹 이후 항공기 보유 대수를 재건하고 확대하는 작업을 계속하고 있다. 실제로 로이터에 따르면 에어차이나는 최근 올해 상반기 최대 26억 위안의 순손실을 기록할 것으로 예상했다.

항공업계 협회인 IATA에 따르면 중국은 2025년 7억7610만 명의 승객을 기록하며 세계에서 두 번째로 큰 여객 시장으로, 2024년 대비 4.8% 성장했다. 그러나 최근 몇 달간 운임 인상, 기상 악화, 경제 불확실성이 수요에 부담을 준 것으로 알려졌다.

에어버스에 유리한 바람

중국 항공사들은 계속 투자하고 있으며, 경쟁사 보잉(BA)에게는 타격이 되는 가운데 에어버스가 중국 수요에서 가장 큰 수혜를 입고 있는 것으로 보인다.

중국동방항공은 지난달 약 93억5000만 달러 규모의 A330neo 25대를 구매할 계획이라고 밝혔으며, 3월에는 약 158억 달러 규모의 A320neo 항공기 101대 구매 계획을 발표한 바 있다. 4월에는 중국남방항공과 자회사 샤먼항공이 214억 달러 규모의 항공기 137대 구매에 합의했다.

EADSF와 BA 중 어느 주식을 사야 할까?

증권가 전망에 따르면 BA와 EADSF 중 어느 종목의 상승 여력이 더 큰지 살펴보자. 팁랭크스 주식 비교 도구를 활용하면 BA의 상승 여력이 28.47%로 가장 크다는 것을 알 수 있다.