전기차(EV) 대기업 테슬라(TSLA)가 7월 22일 2분기 실적을 발표할 예정이다. 예상을 상회하는 2분기 인도량을 보고했음에도 불구하고, TSLA 주식은 연초 대비 15% 하락했다. 일부 애널리스트들은 전기차 시장의 치열한 경쟁과 막대한 자본 지출이 주가에 지속적인 압박을 가할 수 있다고 우려하고 있다.
그러나 테슬라 강세론자들은 회사의 로보택시, 완전자율주행(FSD) 기술, 옵티머스 휴머노이드 로봇 및 기타 AI 프로젝트의 성장 잠재력에 대해 여전히 낙관적이다. 이러한 성장 촉매제에 대한 긍정적인 소식이 있다면 주가 상승을 견인할 수 있다.
현재 월가는 테슬라가 2026년 2분기 조정 주당순이익(EPS)으로 0.52달러를 보고할 것으로 예상하고 있으며, 이는 전년 동기 대비 30% 성장한 수치다. 매출은 약 16% 증가한 260억 7,000만 달러를 기록할 것으로 전망된다.

2분기 실적 발표를 앞두고 UBS 애널리스트 조셉 스팍은 TSLA 주식에 대한 보유 의견을 유지하고 목표주가를 364달러에서 442달러로 상향 조정했다. 이 애널리스트는 예상을 상회하는 인도량에 힘입어 회사가 월가의 2026년 2분기 EPS 추정치를 37% 상회할 것으로 예상한다. 그는 테슬라의 2026년 차량 인도량이 더 이상 전년 대비 감소하지 않을 가능성이 높아졌다고 보고 있다. 이는 애널리스트들의 추정치 상향 조정을 유도하여 TSLA 주가에 단기적인 지지를 제공할 수 있다.
또한 모건스탠리 애널리스트 앤드류 페르코코는 테슬라 주식에 대한 보유 의견을 유지하고 목표주가를 415달러에서 417달러로 소폭 상향 조정했다. 이 5성급 애널리스트는 견조한 차량 및 에너지 인도량이 회사의 강력한 분기 실적 달성에 도움이 될 것으로 보지만, 주가 성과는 주로 로보택시와 옵티머스에 달려 있을 것으로 예상한다. 페르코코는 두 사업 모두에서 "긍정적인 소식"을 기대하지만, 이것만으로는 주가의 대대적인 재평가를 촉발하기에 충분하지 않을 것으로 본다.
한편 웰스파고 애널리스트 콜린 랭건은 테슬라 주식에 대한 매도 의견을 재확인하면서도 목표주가를 125달러에서 130달러로 상향 조정했다. 이 애널리스트는 테슬라가 2분기 EPS 0.50달러와 자동차 부문 매출총이익률(규제 크레딧 제외) 16.8%를 기록할 것으로 예상하는데, 이는 시장 컨센서스인 18.2%를 하회하고 1분기의 19.2%에서 하락한 수치다.
랭건은 자동차 부문 매출총이익률의 순차적 하락이 1분기에 나타났던 일회성 이익의 부재와 차량 가격 인하에 기인하며, 이는 인도량 증가에 따른 고정비 흡수 개선으로 부분적으로 상쇄된다고 설명했다. 이 애널리스트는 전기차 수요 약세와 신모델 출시를 둘러싼 불확실성으로 인해 TSLA 주식에 대해 여전히 약세 전망을 유지하고 있다. 그는 또한 자율주행 및 AI 사업과 관련된 규제 및 실행 리스크를 강조했다.
2분기 실적 발표를 앞두고 월가는 테슬라 주식에 대해 매수 10건, 보유 16건, 매도 3건을 기반으로 보유 컨센서스 의견을 제시하고 있다. TSLA 주식의 평균 목표주가는 405.42달러로 6.5%의 상승 여력을 시사한다.
