테슬라 주가 급등... 완전자율주행 경쟁 심화에도 불구

완전 자율주행(감독 모드)은 전기차 대기업 테슬라(TSLA) 라인업의 핵심 부분이다. 그럴 만한 이유가 있다. 이 시스템은 자동차 운전에서 엄청난 도약을 의미하기 때문이다. 여러 다른 기술 기업과 자동차 제조사들도 자체 버전을 출시하려 하고 있으며, 리비안(RIVN)의 한 버전이 테슬라 시장에 상당한 진출을 하고 있는 것으로 나타났다. 그러나 투자자들은 두려워하지 않는 것으로 보이며, 테슬라 주식은 목요일 오후 거래에서 거의 2% 상승했다. 테슬라 주식은 지난 1년간 주가가 0.05% 하락했다.

커지는 위협

CNBC는 최근 테슬라의 FSD(감독 모드)와 리비안의 오토노미+ 시스템 간 테스트를 진행했으며, 각각 수백 마일을 주행하며 성능을 확인했다. 오토노미+가 비고속도로 주행이나 지점 간 주행 같은 일부 항목에서 FSD(감독 모드)를 이기지는 못했지만, 보고서에 따르면 오토노미+는 분명히 떠오르는 강자다. 더욱이 보고서는 오토노미+가 FSD(감독 모드)에는 없는 새로운 안전 기능을 갖추고 있다고 언급했는데, 여기에는 더 많은 센서 사용이 포함된다. 예를 들어 R2는 테슬라 자체 시스템을 능가할 수 있는 라이다 시스템을 탑재할 예정이다.

무감독 차량 증가

같은 맥락에서 테슬라는 최근 로보택시 네트워크 업데이트를 발표하며 매일 오전 6시부터 오후 10시까지 서비스를 운영한다고 밝혔다. 무감독 차량도 증가하고 있으며, 대기 시간을 줄이기 위해 차량 경로 배정이 개선되었다. 이는 이전에 주요 문제였지만 개선되고 있는 것으로 보인다. 현재 보고서들은?테슬라가 이 수치를 공개하지 않기 때문에 비공식적이지만?테슬라가 현재 운영 중인 시장 전역에서 약 85대의 상용 로보택시 시스템을 운영하고 있다고 전한다.

테슬라는 매수, 보유 또는 매도인가

월가를 보면, 애널리스트들은 지난 3개월간 매수 11건, 보유 14건, 매도 3건을 부여하며 TSLA 주식에 대해 보통 매수 컨센서스 등급을 제시했다. 아래 그래픽에 표시된 바와 같다. TSLA 평균 목표주가는 주당 385.05달러로 9.28%의 상승 여력을 시사한다.

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