레거시 자동차 제조업체 포드(F)는 차량 품질에 대한 우려를 불식시키기 위해 부단히 노력해왔으며, 여러 측면에서 성공을 거두었다. 하지만 동시에 점점 늘어나는 리콜 목록과도 씨름하고 있다. 오늘 또다시 약 22만 3천 대의 차량이 연료 탱크 문제로 리콜 대상이 되었다. 이 소식은 투자자들에게 좋지 않은 반응을 얻었고, 포드 주가는 월요일 오후 거래에서 소폭 하락했다. 포드는 지난 1년간 주가가 19.61% 상승하기도 했다.
미국 도로교통안전국(NHTSA)에 따르면, 이번에 리콜 대상이 된 약 22만 3천 대의 차량은 연료 탱크 문제로 인한 것이다. 탱크가 "부적절하게 고정"되어 있을 수 있으며, 이로 인해 탱크가 "연료를 누출하거나 주행 중 차량에서 분리될 수 있다." 이러한 문제는 "엔진 정지를 유발하거나 화재 위험을 증가시킬 수 있다."
연료 탱크 스트랩이 부적절하게 조립되었을 가능성이 있으며, 이것이 누출이나 완전한 분리를 초래할 수 있다. 게다가 이번 리콜의 영향을 받는 차량은 2023년부터 2027년 사이에 제조된 포드 F-150 모델뿐이며, 이는 포드의 가장 큰 판매 차종 중 하나다. 언제나처럼 딜러십이 최전선에서 탱크 스트랩을 점검하고 필요한 경우 교체할 것이다.
한편 카 앤 드라이버는 포드의 새로운 특허에 대한 소식을 전했는데, 이는 예상치 못한 결과를 가져올 수 있다. 이 특허는 단순히 밀어서 트럭을 아주 짧은 거리만큼 움직이는 새로운 방법을 설명한다. 짐을 실어 나른 경험이 있고, 짐을 매우 정확한 위치에 내려놓아야 했던 사람이라면 이러한 특허가 큰 도움이 될 수 있다.
이 특허는 "외부 장착 HMI를 사용하여 차량을 이동시키는 시스템 및 방법"이라고 불린다. F 시리즈 트럭에 포함된 팝업 손잡이를 사용하여 사용자는 손잡이로 차량을 짧은 거리만큼 효과적으로 "밀어낼" 수 있다. 현재로서는 전진과 후진으로만 움직임이 제한되는 것으로 보인다. 이러한 시스템은 특히 주차 공간에서 유용할 수 있다. 차를 다시 시동 걸지 않고 주차 공간 안으로 조금만 더 들어가고 싶었던 적이 얼마나 자주 있었는가?
월가에서 애널리스트들은 지난 3개월간 매수 7건, 보유 6건, 매도 1건을 부여하여 F 주식에 대해 보통 매수 컨센서스 등급을 제시했다. 아래 그래픽에 표시된 바와 같이 F의 평균 목표주가는 주당 15.88달러로 14.36%의 상승 여력을 시사한다.
