항공우주 기업 보잉(BA)이 승승장구하고 있다. 보잉은 안정적인 수익원이 될 여러 방산 계약을 따냈으며, 이는 상업용 항공기 부문에 숨통을 틔워줄 것으로 보인다. 이는 투자자들에게도 반가운 소식이었으며, 화요일 오후 거래에서 보잉 주가는 소폭 상승했다. 보잉은 지난 1년간 주가가 2.21% 하락했다.
보잉이 방산 계약에서 거둔 가장 큰 성과 중 하나는 보잉과 미 공군 간의 KC-46 계약이다. 이 계약은 이미 존재했지만, 새로운 최대 금액인 최대 191억 달러로 수정되었으며, 이는 해외 판매 증가를 가능하게 한다.
이는 원래 금액에서 134억 달러의 가치가 추가되었음을 의미한다. 새 계약으로 보잉은 일본, 이스라엘, 그리고 아직 명시되지 않은 다른 국가들인 "미래 파트너"에게 판매할 수 있게 되었다고 인베스터스 비즈니스 데일리 보도가 전했다.
보잉은 또한 미 해군과 새로운 계약을 체결했다. 5억 6,200만 달러 규모의 고정가격 인센티브 계약으로, MQ-25A 스팅레이의 Lot 1 저율 초기 생산을 시작하기에 충분하다고 네이비 타임스 보도가 전했다.
이로써 해군은 지금까지 해군 최초의 무인 공중급유 시스템을 확보하게 된다. 이는 또한 해군 최초의 항모 운용 무인 항공기이기도 하다. 이 장비를 통해 해군은 F/A-18 슈퍼 호넷 항공기를 계속 사용할 수 있으며, 전투기를 공중 급유 시스템으로 사용하는 것을 피할 수 있다.
월가 증권가는 지난 3개월간 17건의 매수와 1건의 보유 의견을 바탕으로 BA 주식에 대해 강력 매수 컨센서스 등급을 부여했다. 아래 그래픽에 표시된 바와 같이, BA의 평균 목표주가는 주당 274.67달러로 30.25%의 상승 여력을 시사한다.
