GM, 2025년 이후로 100만대 전기차 생산 목표 연기... 메리 바라 CEO `시장 추이 따라 고객 니즈에 맞출 것`

제너럴모터스(GM)(NYSE:GM)가 경쟁사인 포드(NYSE:F)의 뒤를 이어 전기차 생산 목표를 연기했다. 메리 바라 CEO가 월요일 인터뷰에서 밝혔다.

바라 CEO는 CNBC 행사에서 '시장이 성장하지 않고 있어 100만 대 목표에 도달하지 못할 것'이라고 말했다. GM은 2025년까지 100만 대의 전기차를 생산한다는 목표를 세웠으며, 지난 12월 폴 제이콥슨 CFO는 바클레이즈 컨퍼런스에서 이 목표를 재확인한 바 있다.

바라 CEO는 GM이 완전한 전기차 미래로 나아가고 있으며, 차량이 실제로 소프트웨어 플랫폼이 되는 것이 중요하다고 생각한다고 말했다. 그는 전기차 산업이 약간의 침체를 겪고 있다고 언급했다. 그러면서도 경영진은 전기차에 대한 회사의 commitment를 재확인했다. 바라 CEO는 '우리는 목표에 도달할 것이며, 고객의 요구에 따라 움직일 것'이라고 말했다.

GM CEO는 또한 전기차에 대한 소비자들의 관심을 끌기 위해 노력했다. '전기차에 타서 운전해보시라고 말씀드리고 싶습니다. 매우 재미있고, 즉각적인 토크가 있으며, 새로운 디자인 라인을 열어줍니다'라고 그는 말했다. 충전이 더 원활해지고 전기차가 더 저렴해짐에 따라 앞으로 10-12년 동안 볼 수 있는 성장은 사람들의 이동 방식을 변화시킬 것이라고 그는 덧붙였다.

GM만이 전기차 계획에 차질을 빚고 있는 것은 아니다. 포드는 4월 초 전 세계적인 수요 둔화를 이유로 캐나다의 3열 전기차와 테네시주의 차세대 전기 픽업트럭 출시를 연기했다고 밝혔다. 대신 하이브리드를 받아들였다. 회사는 하이브리드 전기차를 늘리고 2030년까지 내연기관 차량 라인업 전체에 하이브리드 파워트레인을 제공할 계획이다.

지난 2023년 7월 초, 포드는 2023년 말까지 연간 60만 대 전기차 생산 목표를 달성하려던 이전 계획과 달리 2024년 중 어느 시점에 이 목표에 도달할 것으로 예상한다고 밝혔다. 짐 팔리 포드 CEO는 2023년 2분기 실적 발표에서 가격이 전기차 채택의 걸림돌이 되고 있다고 말했다. 올해 초 다른 실적 발표에서 팔리 CEO는 회사가 저렴한 전기차를 개발하기 위해 소규모 팀을 구성했다고 밝혔다.

전기차 산업이 겪고 있는 어려움은 테슬라(NASDAQ:TSLA)와 같은 순수 전기차 기업과 기존 업체들에게도 영향을 미치고 있다. 테슬라는 최근 분기별 판매량이 2분기 연속 감소했다고 발표했다.

2023년 테슬라는 185만 대를 생산하고 181만 대를 판매했다. 이에 비해 포드는 F-150 라이트닝 픽업트럭, E-트랜짓, 머스탱 마하-E 차량을 포함해 72,608대의 전기차를 판매했고, GM은 75,585대를 판매했다.

GM 주가는 월요일 거래를 0.59% 상승한 49.30달러로 마감했다고 벤징가 프로 데이터는 보여주고 있다.