포드 CEO "트럼프가 당선돼도 소형·저가 전기차에 집중할 것"

짐 팔리(Jim Farley) 포드자동차(NYSE:F) CEO가 도널드 트럼프 전 대통령이 11월 2024년 대선에서 승리하더라도 회사가 소형, 저가 전기차에 집중할 것이라고 강조했다.

포드 전기차의 미래:
포드의 2분기 실적 컨퍼런스콜에서 팔리 CEO는 내연기관 차량의 경우 차량 크기가 이익률에 비례하지만, 전기차는 크기가 클수록 오히려 이익률에 더 압박을 준다고 강조했다.

팔리 CEO는 "차량이 클수록 배터리도 커지고, 고객들이 큰 배터리에 프리미엄을 지불하지 않기 때문에 이익률에 더 압박이 가해진다"고 말했다.

포드의 전기차 부문은 2분기에 상당한 비용 절감에도 불구하고 업계 전반의 가격 압박과 도매 판매 감소로 11억4000만 달러의 EBIT 손실을 기록했다.

팔리 CEO는 회사가 4만 달러 또는 3만 달러 미만의 전기차 개발을 목표로 하고 있다고 덧붙였다. 이는 중국산 저가 전기차 및 테슬라의 대중 시장용 제품과 같은 가격대에 해당한다.

팔리 CEO가 이전에 '스컹크웍스'라고 불렀던 팀이 이를 위한 저가 차량 플랫폼을 개발 중이라고 그는 덧붙였다.

팔리 CEO는 이 팀의 노력에 대해 "그들은 정말로 우리 자체 설계로 더 나은, 더 저렴한 획기적인 전기차 부품을 설계했다"고 말했다.

트럼프 대통령 당선 가능성의 영향:
트럼프 대통령 당선이 회사의 향후 전기차 전략에 미칠 잠재적 영향에 대해 팔리 CEO는 트럼프가 전기차 채택을 장려하는 정책을 철회하더라도 회사는 계속해서 전기차에 집중할 것이라고 말했다.

팔리 CEO는 "우리는 중국의 전기차 경쟁력이 결국 모든 지역의 우리 산업 전체에 영향을 미칠 것이라고 믿는다. 따라서 우리는 단기적으로 규제 주도의 요구 사항이 낮아진 라인업에 맞춰 조정할 수 있더라도 그렇게 접근하지 않을 것이다. 우리는 내가 말한 대로, 많은 미국인들이 전기차로 비용을 낮출 수 있다고 생각한다. 모든 사람은 아니지만 상당수가 그럴 것"이라고 말했다.

팔리 CEO는 "규제 준수 관점에서도 우리는 정권이 이렇게 저렇게 바뀌는 것을 정말 믿을 수 없다"고 말하며 포드는 계속해서 고객의 선택을 우선시하고 BYD, 지리, 창안과 전기차 부문에서 완전히 경쟁력을 갖추려 노력할 것이라고 덧붙였다.

중요성:
2분기에 포드는 23,957대의 전기차를 판매해 테슬라에 이어 미국에서 두 번째로 많은 전기차를 판매한 브랜드가 됐다. 그러나 켈리 블루북 추정에 따르면 테슬라는 같은 기간 미국에서 164,264대의 전기차를 판매했다.

포드는 2분기 동안 전년 대비 약 4억 달러의 비용을 절감했지만 가격 압박이 이 부문의 손실에 크게 영향을 미쳤다고 밝혔다.

포드는 연간 전기차 부문인 모델 E에서 50억~55억 달러의 손실을 예상하고 있다.