테슬라 사이버트럭 사면 7500달러 세금공제 받는다

테슬라(NASDAQ:TSLA)의 사이버트럭이 7500달러의 전기차 소비자 세금공제 대상에 포함됐다고 미국 정부가 공식 웹사이트 fueleconomy.gov를 통해 확인했다.

주요 내용

올해 사이버트럭을 인도받는 고객들은 듀얼 모터와 싱글 모터 모델 모두에 대해 7500달러의 전기차 세금공제를 받을 수 있다. 테슬라는 아직 싱글 모터 모델의 생산을 시작하지 않았지만, 판매가 시작되면 세금공제 대상이 될 예정이다.

세금공제를 적용하면 사이버트럭 4륜구동 모델의 실질 시작 가격은 자격을 갖춘 구매자들에게 72,490달러로 낮아진다. 후륜구동 싱글 모터 모델은 출시 후 세금공제를 적용하면 53,490달러부터 시작된다.

99,990달러부터 시작하는 프리미엄 모델인 사이버비스트는 세금공제 한도인 80,000달러를 초과해 공제 대상에서 제외될 것으로 보인다.

현재 미국에서 판매되는 모델Y와 모델3의 모든 버전, 그리고 모델X 4륜구동 모델도 7500달러의 전기차 소비자 세금공제 대상이다.

시장 영향

하지만 전기차 소비자 세금공제 제도 자체의 존속 여부가 불확실한 상황이다. 지난 11월 로이터 통신은 도널드 트럼프 대통령 당선인의 인수위원회가 광범위한 세제 개혁의 일환으로 7500달러의 전기차 구매 소비자 세금공제를 폐지할 계획이라고 보도했다. 테슬라 대표들도 이 보조금 종료 제안을 지지한 것으로 알려졌다.

일론 머스크 테슬라 CEO는 이 보도 이후 X(구 트위터)를 통해 "내 견해로는 전기차, 석유, 가스에 대한 것을 포함한 모든 정부 보조금을 끝내야 한다"고 밝혔다.

지난 7월 말 테슬라의 2분기 실적 발표에서 머스크는 보조금 폐지가 테슬라에는 미미한 영향을 미치겠지만 경쟁사들에게는 치명적일 것이라고 주장했다. 그는 장기적으로 전기차 보조금 폐지가 테슬라에 도움이 될 것이라고 덧붙였다.

그러나 모든 이들이 이에 동의하는 것은 아니다. 퓨처펀드의 게리 블랙 매니징 파트너는 소비자 세금공제 폐지가 테슬라의 주당순이익(EPS)에 부정적인 영향을 미칠 것이라고 예상했다. 그는 이 영향이 2023년 테슬라가 인도량을 늘리기 위해 가격 인하를 단행했을 때와 비슷한 수준일 것이라고 말했다. 블랙은 이 결정이 전기차가 사업의 작은 부분을 차지하는 전통 자동차 업체들에는 영향을 미치지 않을 것이라고 덧붙였다.