자동차 조사업체 켈리 블루북의 최근 데이터에 따르면 지난해 미국에서 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 싸이버트럭 판매 증가가 모델 S 세단과 모델 X SUV 등 다른 고급 차종 판매에 부정적인 영향을 미친 것으로 나타났다.
주요 내용 데이터에 따르면 테슬라는 2024년 4분기 미국에서 12,991대의 싸이버트럭을 판매했으며, 연간으로는 38,965대를 판매했다. 테슬라는 2023년 11월 말부터 싸이버트럭 인도를 시작했으며, 2024년은 싸이버트럭의 첫 전체 연도 판매 실적이다.
그러나 테슬라가 싸이버트럭 인도를 확대하는 동안 모델 S와 X 판매는 큰 타격을 받았다. 지난해 모델 S 판매는 31% 감소한 12,426대를 기록했고, 모델 X 판매는 20% 감소한 19,855대를 기록했다.
실제로 모델 S와 X의 누적 판매량은 32,281대로, 싸이버트럭보다 적은 판매량을 보였다.
테슬라의 2024년 미국 내 전체 인도량은 전년 대비 5.6% 감소한 633,762대를 기록했으며, 이는 글로벌 인도량 감소로 이어졌다. 데이터에 따르면 모델 3, X, Y, S 전 라인업에서 판매가 감소했다.
테슬라는 지역별 차량 인도 데이터를 제공하지 않아 이러한 목적으로는 제3자 데이터에 의존해야 한다.
시장 영향 전체 판매량이 전년 대비 감소했음에도 불구하고 테슬라의 모델 Y SUV는 미국에서 가장 많이 팔리는 전기차 자리를 유지했으며, 모델 3 세단이 그 뒤를 이었다. 포드의 머스탱 마하-E가 베스트셀링 전기차 목록에서 3위를 차지했고, 현대 아이오닉 5가 4위를 기록했다.
테슬라는 이달 초 글로벌 연간 차량 인도량이 처음으로 감소했다고 발표했다. 2024년 차량 인도량은 1,789,226대로, 2023년 보고된 1,808,581대보다 1.1% 감소했다.
그러나 테슬라는 여전히 미국에서 압도적인 차이로 가장 많이 팔리는 전기차 브랜드 자리를 유지하고 있으며, 2위인 포드는 지난해 97,865대의 전기차를 판매하는 데 그쳤다.
주가 동향 테슬라 주가는 화요일 장 전 거래에서 2.5% 상승했다. 이는 모건스탠리가 월요일 목표주가를 400달러에서 430달러로 상향 조정하고 '비중 확대' 등급을 유지한 데 따른 것이다.
벤징가가 추적한 34명의 애널리스트 평가에 따르면 테슬라의 합의 목표주가는 294.23달러이며, 합의 등급은 '중립'이다.
테슬라 주가는 월요일 2.2% 상승한 403.31달러로 마감했으며, 벤징가 프로 데이터에 따르면 연초 이후 약 3.4% 상승했다.