도널드 트럼프 대통령이 서명한 행정명령이 조 바이든 전 대통령의 전기차 정책을 종식시키고, 전기차 산업을 부양했던 7,500달러 세금공제를 폐지할 수 있어 주목된다.
주요 내용
트럼프 대통령은 취임 후 첫 과제로 '미국 에너지 해방' 행정명령에 서명했다. 이 명령은 '전기차 의무화'를 철폐하고 그린 뉴딜을 종료한다는 내용을 담고 있다.
트럼프 대통령이 테슬라를 포함한 여러 전기차 모델 구매 시 미국 소비자들이 받을 수 있는 7,500달러의 세금공제를 완전히 폐지하려면 추가 승인이 필요할 수 있다. 그러나 이번 명령으로 2022년 인플레이션 감축법의 일환이었던 자금 지출은 일단 중단된 상태다.
전기차 세금공제는 지난 수년간 테슬라를 포함한 전기차 판매 증진에 도움을 줬다. 한때 자사에 혜택이 되었던 세금공제에 대해 테슬라 CEO 일론 머스크는 최근 입장을 바꿔 폐지를 지지하고 있으며, 2024년 대선에서 트럼프를 지지한 바 있다.
머스크는 2024년 7월 분기 실적 발표회에서 트럼프의 당선과 세금공제 폐지가 테슬라 경쟁사들에겐 '치명적'일 수 있지만, 장기적으로는 자사에 긍정적일 것이라고 언급했다.
전기차 세금공제 폐지 가능성이 제기되자 테슬라 인플루언서 소이어 메릿은 소셜미디어 플랫폼 X에서 이 움직임이 테슬라에 도움이 될지 해가 될지에 대한 여론조사를 실시했다.
'장기적으로 미국 전기차 세금공제 폐지가 테슬라에 긍정적인가, 부정적인가, 중립적인가'라는 질문에 16,294명이 응답했고, 결과는 다음과 같다.
- 긍정적: 40.4%
- 중립적: 27.5%
- 부정적: 19.4%
- 결과보기: 12.6%
가장 많은 응답자들이 전기차 세금공제 폐지가 테슬라에 긍정적일 것이라고 답했다. 이는 대부분의 전기차 기업에 불리하겠지만, 테슬라의 경쟁사들에게 더 큰 타격을 줄 것이라는 견해를 반영한 것으로 보인다. 테슬라는 차량당 수익성과 제조 수직계열화를 통해 비용과 규모 면에서 우위를 점하고 있다.
메릿은 이에 대해 중립적인 입장을 밝혔다. 그는 '테슬라가 현재 전기차 세금공제의 최대 수혜자이므로 이를 순수한 호재로 보기는 어렵지만, 공제 폐지가 일부 우려하는 것만큼 부정적이지는 않을 것'이라며 '테슬라는 경쟁 완성차 업체들에 비해 세금공제 폐지의 영향을 견딜 수 있는 가장 강력한 입지를 갖추고 있다'고 말했다.
시장 영향
머스크가 전기차 산업 성장을 돕는 세금공제에 반대하는 입장을 취한 것은 많은 이들에게 의외일 수 있다. 테슬라 웹사이트에는 '2003년 창립 이래 테슬라의 미션은 세계의 지속 가능한 에너지로의 전환을 가속화하는 것'이라고 명시되어 있다.
머스크는 과거 CNBC 보도에 따르면 '지속 가능한 에너지로의 전환 가속화는 인류의 미래에 근본적'이라고 말한 바 있다.
최근 머스크와 테슬라는 자율주행차량에 집중하고 있으며, 이는 트럼프 행정부의 다음 정책 움직임이 될 수 있다. 트럼프는 이전에 미국 도로에서 자율주행차량을 금지하겠다고 말했으나, 최근 입장을 바꿔 머스크의 회사 비전을 실현하기 위해 자율주행차량 테스트를 추진할 수 있다.
머스크의 자산은 트럼프가 2024년 대선에서 승리한 이후 4,000억 달러 이상으로 급증했다.
새로운 전기차 세금공제 규정이 장기적으로 전기차 산업에 부정적일 수 있지만, 현 대통령은 머스크와 그의 회사에 긍정적일 가능성이 크다. 문제는 테슬라에 대한 단기 및 장기적 영향이 어떨지다. 설문조사 결과를 보면 투자자들은 전기차 세금공제 상실 가능성에 대해 크게 우려하지 않는 것으로 보인다.
주가 동향
화요일 테슬라 주가는 0.57% 하락한 424.07달러로 마감했다. 52주 거래 범위는 138.80달러에서 488.54달러다. 테슬라 주가는 지난해 대비 103% 상승했다. 테슬라의 하락은 트럼프 취임 후 첫 거래일에 많은 주식이 상승한 가운데 발생했다. SPDR S&P 500 ETF는 화요일 0.92% 상승한 603.05달러로 마감했다.
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