포드 CEO 짐 팔리 "중국산 EV와 정면승부 할 것"... "중국 운영 효율은 믿을 수 없을 정도"

포드 모터의 짐 팔리 CEO가 이번 주 초 샤오미 SU7과 같은 중국산 전기차 모델들과 제조 비용과 제품 매력도 면에서 정면 승부를 펼치는 것이 경영진의 책임이라고 밝혔다.

주요 내용

팔리 CEO는 중국산 수입품에 관세를 부과해 미국 자동차 업체를 보호하는 것에 대해 "정부 파트너들과 협력해 최대한 공정한 경쟁의 장을 만드는 것도 필요하지만, 결국 SU7과 거리에서 정면승부를 벌이는 것은 경영진의 책임"이라고 말했다.

그는 "40년간 이 업계에 있으면서 배운 것은 회사가 중국 기업들의 비용과 제품 매력도에 정면으로 맞서 스스로 설 수 있어야 한다는 점"이라고 강조했다.

BYD나 샤오미 같은 중국 전기차 업체들은 미국에서 전기차를 판매하지 않고 있다. 그러나 팔리 CEO는 중국 자동차 제조업체들이 업계의 주요 세력으로 확장하고 있다고 지적했다.

그는 "중국 기업들의 운영 효율은 믿을 수 없을 정도다. 그들의 공급망은 이제 전 세계로 확장되고 있으며 세계 각지로의 수출을 늘리고 있다"고 말했다.

도널드 트럼프 전 대통령은 지난 주말 중국산 수입품에 10% 관세를 부과했다.

시장 영향

지난해 10월 팔리 CEO는 샤오미가 샹하이에서 시카고로 보내준 SU7에 대한 애착을 드러냈다. 그는 SU7의 성능과 시장 성공을 칭찬하며 "한 달에 1만에서 2만 대씩 팔리고 있고, 6개월치가 품절됐다"고 말했다. 샤오미는 지금까지 15만 대 이상의 SU7 전기차를 판매했다.

포드의 전기차 부문인 '모델 e'는 2024년 연간 EBIT 기준 50억8000만 달러의 손실을 기록했다. 회사는 올해 전기차 부문에서 50억에서 55억 달러의 손실을 예상하고 있으며, 이는 작년 손실과 비슷한 수준이다.

팔리 CEO는 수요일 실적 발표 컨퍼런스콜에서 멕시코와 캐나다로부터의 수입품에 대한 관세 인상의 잠재적 영향에 대해서도 언급했다. 그는 몇 주간의 관세는 감당할 수 있지만, 25%의 관세가 장기화되면 자동차 산업에 큰 영향을 미치고 소비자 가격 상승으로 이어질 것이라고 말했다.

트럼프 전 대통령은 지난 주말 멕시코와 캐나다산 제품에 25%의 관세를 부과하겠다고 발표했다. 이는 제너럴모터스와 포드를 포함해 이 지역의 공급망에 의존하는 자동차 제조업체들에 영향을 미칠 수 있다. 그러나 트럼프는 월요일 양국 지도자들과의 논의 후 관세 부과를 한 달 연기했다.