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미국의 전통적인 자동차 제조사 포드의 주력 모델인 F-150이 글로벌 픽업트럭 시장에서 입지가 흔들리고 있다. F-150은 오랫동안 포드의 픽업트럭 라인업은 물론 전체 생산에서 핵심적인 위치를 차지해왔다. 그러나 최근 경쟁사가 글로벌 시장 1위 자리를 차지하면서 포드의 위상이 약화되는 조짐을 보이고 있다. 이 소식에 투자자들이 민감하게 반응하며 화요일 오후 거래에서 포드 주가는 소폭 하락했다.
JATO 다이내믹스의 최근 보고서에 따르면 2024년 세계 10대 베스트셀링 픽업트럭 순위에서 포드 F-150이 아닌 도요타 하일럭스가 1위를 차지했다. 하일럭스는 61만6,200대가 판매된 반면 F-150은 59만4,100대에 그쳤다. 주목할 만한 점은 포드가 이 순위에서 레인저가 4위, F-250이 7위를 기록하며 추가로 두 자리를 차지했다는 것이다.
더욱 주목할 만한 점은 F-150이 '미국 외 일부 시장'에서만 판매되고 있다는 것이다. 이는 포드가 글로벌 시장에서 스스로를 제한하고 있음을 의미한다. 그럼에도 불구하고 F-150이 전 세계적으로 가장 많이 팔리는 픽업트럭 중 하나라는 사실은 포드에게는 긍정적인 신호로 해석된다.
중고차를 구입한 후 이전 소유자가 남긴 물건을 발견한 경험이 있는 사람이라면 공감할 만한 이야기다. 정비소를 운영하는 채드 볼크는 최근 2015년식 포드 엣지의 냉각팬을 교체하기 위해 에어박스를 제거하던 중 특이한 경험을 했다. 부품을 재조립하는 과정에서 맞지 않는 부분이 발견되었고, 조사 결과 엔진에서 가죽 지갑이 발견된 것이다.
볼크는 지갑의 주인인 리처드 길포드를 찾아 나섰다. 길포드의 포드 사원증과 페이스북을 통해 그를 찾아내 지갑을 돌려주었다. 길포드는 포드에서 은퇴한 전직 직원으로, 당시 포드 엣지의 전기 문제를 해결하던 중 지갑을 잃어버렸다고 한다. 평소와 달리 트레이닝복을 입고 출근했던 날 주머니에서 지갑이 떨어진 것이었다. 볼크는 지갑 안의 15달러까지 그대로 든 채로 우편으로 발송했다.
월가는 포드 주식에 대해 '보유' 의견을 제시하고 있다. 최근 3개월간 제시된 의견을 보면 매수 2건, 보유 12건, 매도 3건으로 집계됐다. 지난 1년간 주가가 18.22% 하락한 가운데, 월가가 제시하는 목표주가 10.14달러는 현재가 대비 9.59%의 하락 여지를 암시하고 있다.