EU, 자동차 수요 급감에 CO2 배출 목표 완화...3년 유예 결정

유럽연합(EU) 집행위원회가 자동차 수요 감소와 공장 폐쇄 위기에 직면한 유럽 자동차 업체들의 CO2 배출 목표 달성 기한을 연장하기로 했다.
우르줄라 폰데어라이엔 EU 집행위원장은 3월 3일 자동차 업계 경영진, 노조, 시민단체와의 회의 후 자동차 업체들의 CO2 배출 목표 달성 기한을 1년에서 3년으로 연장한다고 발표했다.
르노의 루카 드 메오 CEO는 지난해 9월 전기차 수요 감소로 인해 유럽 자동차 업계가 2025년 탄소 배출과 관련해 150억 유로의 벌금에 직면할 수 있다고 경고한 바 있다. 지난해 독일의 신규 등록 감소로 배터리 전기차(BEV) 등록대수는 약 6% 감소한 140만대를 기록했다.
EU 신차 등록 현황 2023/2024, 출처: ACEA
로이터 통신에 따르면 CO2 배출 제한을 초과할 경우 판매된 차량 수에 초과 CO2 g/km당 95유로를 곱한 금액의 벌금이 부과될 수 있다.

EU 기후정책으로 산업생산 타격
독일상공회의소(DIHK)는 지난해 8월 독일 산업체 10곳 중.....................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................