포드 전기차 판매중단 사태에도 주가 1.5% 상승

약 1주일 전 전통적 자동차 제조사인 포드(F)의 머스탱 마하-E 라인에서 발견된 새로운 결함이 예상보다 훨씬 심각한 문제로 드러났다. 이는 포드의 분기 실적, 특히 전기차 판매에 큰 타격을 줄 것으로 보인다. 그러나 포드 주주들은 이를 담담히 받아들였으며, 목요일 오후 거래에서 포드 주가는 1.5% 이상 상승했다.

마하-E 라인의 문제는 배터리 시스템의 결함이다. 특정 조건에서 배터리 문제로 인해 차량 문이 잠금 해제되지 않을 수 있다. 이는 최악의 경우 탑승자가 차량 내부에 갇혀 사망할 수도 있는 심각한 상황이다. 이에 포드는 모든 시연과 인도를 중단하고 '판매중지' 명령을 내렸다.

더욱 심각한 것은 이 결함을 해결하기 위한 소프트웨어 수정이 2025년 3분기까지 제공되지 않는다는 점이다. 다행스러운 것은 3분기가 약 6일 후에 시작된다는 것이다. 만약 포드가 3분기 초반에 문제를 해결할 수 있다면, 주요 전기차 라인업의 판매 손실을 최소화할 수 있을 것으로 보인다.

얼마 전 포드는 1,600마력의 전기 엔진을 탑재한 새로운 올 일렉트릭 슈퍼 머스탱으로 파이크스 피크 국제 힐클라임에 도전했다. 그러나 한 가지 요인, 바로 바람 때문에 완벽한 성과를 거두지 못했다.

흥미롭게도 포드는 전체 2위, 파이크스 피크 오픈 클래스에서 1위를 차지했다. 1위는 가벼운 가솔린 차량인 노바 프로토 NP01 바달이 차지했다. 대회 당일 콜로라도 수목한계선 위에서 시속 120마일의 강풍이 불어 선수들은 단축된 코스를 달려야 했다. 결국 강력하지만 무거운 슈퍼 머스탱보다 더 가벼운 노바 프로토가 승리를 거머쥐었다.

월가의 분석에 따르면, 포드 주식에 대해 매수 2건, 보유 12건, 매도 3건으로 종합적으로 '보유' 의견이 우세하다. 지난해 주가가 14.31% 하락한 가운데, 포드의 평균 목표주가는 주당 9.71달러로 현재가 대비 8.61%의 하락 여력이 있는 것으로 분석된다.