보잉 777-9 첫 비행 성공...군용기 파업 우려 속 주가 상승

보잉(BA)이 세인트루이스 군용기 생산시설의 파업 우려에 직면한 가운데서도 워싱턴주 페인필드에서 작은 승리를 거뒀다. 최신형 777-9 항공기가 첫 비행에 성공하며 신형 기종의 출시가 임박했음을 보여줬다. 이 소식에 투자자들은 긍정적으로 반응해 수요일 오후 거래에서 보잉 주가는 소폭 상승했다.

이번에 첫 비행을 한 777-9는 보잉이 제작한 다섯 번째 기체다. 777X 시리즈는 수년간 지연을 겪어왔으나, 2026년 미 연방항공청(FAA) 인증이 예상되면서 이 오랫동안 기다려온 항공기가 곧 전 세계 공항에서 볼 수 있게 될 전망이다.

기존 4대의 시험기는 지금까지 총 1,400회의 비행을 수행했으며, 이는 4,000시간 이상의 비행 시간에 해당한다. 보잉은 이미 지상에서 다양한 시험을 완료했으며, 새로운 777-9의 비행에서도 이를 재현했다. 보잉의 대변인 로리 건터는 "첫 비행의 핵심은 예상치 못한 상황이 발생하지 않도록 하는 것이다. 이는 실제로 항공기를 시험해보는 과정"이라고 설명했다.

F-47 관련 우려

한편 세인트루이스 공장의 파업은 보잉의 군용기 부문에 타격을 주고 있다. F-47 생산에 대한 우려가 커지고 있으나, F-47에 대한 파업의 영향은 제한적일 것으로 보인다. 보잉은 이미 F-47 엔진 완성까지 2년을 기다려야 하는 상황이어서, 파업이 2년 이상 지속되지 않는 한 F-47에 미치는 영향은 미미할 것으로 예상된다.

그러나 문제는 F-47에만 국한되지 않는다. 파업 중인 노동자들은 T-7 훈련기, MQ-25 무인공중급유기, F-15와 F/A-18 호넷을 조립하고 있다. 이 파업이 장기화될 경우 보잉에 큰 타격이 될 수 있다. 최선의 해결책은 작년 워싱턴 팀과 유사한 조건을 세인트루이스 팀에게 제시하는 것일 수 있다. 당시 그러한 조건으로 파업이 성공적으로 해결된 바 있다.

투자의견 및 주가 전망

월가는 보잉 주식에 대해 강력 매수 의견을 제시하고 있다. 최근 3개월간 22명의 애널리스트 중 19명이 매수, 3명이 보유 의견을 제시했다. 지난 1년간 37.75% 상승한 현재 주가에서 월가는 목표주가를 256달러로 제시하며, 이는 13.61%의 추가 상승 여력을 시사한다.