비와이디 주가... 테슬라의 영국 판매 1위 자리 노리며 반등

중국 자동차 제조업체 BYD (BYDDY)는 지난 4주간 영국 판매량이 거의 10배 급증한 후 경쟁사 테슬라 (TSLA)의 영국 내 1위 자리를 노린다고 밝혔다. 하지만 주가는 여전히 3% 이상 하락했다.

BYD는 9월 영국에서 사상 최고인 1만1271대를 판매했다고 발표했다. 이는 작년 같은 달 1150대와 비교해 크게 늘어난 수치다.

성공의 인장

이달 시장점유율이 3.6%로 가속화되면서 전기차 판매에서 일론 머스크의 테슬라에 이어 2위를 차지했다.

BYD는 르노와 세아트 등 기존 브랜드를 제치고 처음으로 영국을 중국 외 최대 시장으로 만들었다.

기록적인 한 달로 BYD 영국의 3분기 총 판매량은 1만6000대 이상을 기록했다. 이는 2분기 1만대에서 증가한 수치다. 브랜드 실적을 이끈 것은 BYD의 플래그십 플러그인 하이브리드 SUV인 SEAL U DM-i로, 7월부터 9월까지 7524대가 판매됐다.

이는 지난 몇 달간 BYD의 급속한 글로벌 판매 증가세가 지속되고 있음을 보여준다. 아래 차트 참조:

BYD 영국 국가 매니저 보노 게는 "영국에서 사상 최대 판매 월을 달성한 것도 분명히 환상적이지만, BYD의 최대 해외 시장이 된 것도 매우 자랑스럽다"고 말했다.

보조금 없는 성과

그는 또한 파이낸셜타임스에 테슬라의 영국 내 선두 지위가 목표라고 말하며, BYD가 영국 최대 전기차 및 플러그인 하이브리드 차량 제조업체가 되기를 원한다고 선언했다.

게는 "꾸준한 성장을 보고 싶고 사람들이 우리를 기술 회사로 보기를 원한다"며 "내년에 초고속 충전 기술을 영국과 유럽 다른 지역에 도입할 것"이라고 말했다.

이러한 성공은 전기차 수요 촉진을 목표로 한 6억5000만 파운드 규모의 영국 정부 보조금 제도의 혜택을 전혀 받지 못한 상황에서 나온 것이다. 중국산 자동차는 제조 과정에서 발생하는 배출량에 대한 우려로 이 제도에서 제외됐다.

BYD는 유럽에서도 테슬라에 압박을 가하고 있다. 유럽자동차제조업체협회(ACEA)에 따르면 8월 테슬라의 EU 판매량은 36.6% 감소한 8220대를 기록해 시장점유율이 작년 2%에서 1.2%로 줄었다. 반면 BYD는 9130대를 판매해 201.3% 증가하며 시장점유율을 1.3%로 끌어올렸다.

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