벤 칼로, 테슬라 주식에 대해 "2026년 촉매제 앞두고 매수하라" 발언

테슬라(NASDAQ:TSLA) 주식은 2025년 롤러코스터를 탔다. 일론 머스크 최고경영자의 논란이 된 정부 업무가 차량 수요 감소를 배경으로 전면에 부각되면서 상반기 대부분 하락세를 보였다. 그러나 연말에는 회사의 AI, 자율주행, 로봇 계획이 마침내 결실을 맺을 것이라는 전망에 힘입어 신고점으로 급등했다.

이제 2026년이 시작되면서 다음은 무엇일까? 베어드의 벤 칼로 애널리스트는 앞으로의 "잠재적 촉매제"에 주목한다.

이 중에는 로보택시의 광범위한 출시가 포함되며, 칼로는 올해 이 서비스와 관련된 여러 발표가 있을 것으로 예상한다. 여기에는 추가 도시나 지역으로의 확장, 매출 인식 개시, 중국과 EU에서 운영을 시작하기 위한 규제 승인 확보 등 여러 잠재적 이정표가 포함될 수 있다.

"테슬라는 2027년에 유료 서비스로 고객에게 로보택시 탑승을 제공하기 시작하고 실질적인 매출을 창출할 것으로 가정한다"고 애널리스트는 설명했다. "2028년까지는 차량이 전적으로 테슬라 소유가 될 것이며, 우리의 가정에 따르면 2029년에는 테슬라 차량 소유자들이 차량을 차량 공유에 기여할 수 있게 될 것이다."

로보택시 외에도 칼로는 2026년에 옵티머스 생산에 대한 업데이트와 함께 상용화 경로 및 시기에 대한 추가 명확성이 제공될 것으로 예상한다. 애널리스트는 첫 상업용 옵티머스 판매가 2027년 말에 약 5,000대 규모로 이루어질 것으로 예상하며, 대량 생산과 사내 공장 작업을 위한 옵티머스 배치는 2026년에 진행될 것으로 본다. 칼로는 또한 테슬라 세미가 더 높은 생산량으로 출시되고 에너지 사업이 지속적으로 확장될 것으로 전망한다.

앞으로의 전망에 대한 다른 가정들과 관련하여, 자동차 부문에서 애널리스트는 이전의 모델 2 인도 예상을 제거했다. 칼로가 이전에 새로운 차량 형태로 해석했던 것이 결국 모델 3/Y 플랫폼의 새로운 변형으로 판명되었기 때문이다. 또한 칼로의 현재 예측에는 연간 약 300만 대의 기존 설치 용량을 넘어서는 용량 확장이 포함되지 않았다.

별도로, 칼로는 FSD와 관련된 여러 긍정적인 데이터 포인트를 지적한다. 테슬라의 FSD 14는 최근 엔비디아의 로보틱스 디렉터인 짐 팬으로부터 찬사를 받았으며, 이는 기술의 지속적인 발전을 강조하는 일련의 호평 중 최신 사례다. "우리는 이것이 2026년에 더 많은 관심을 받을 것으로 예상한다"고 칼로는 덧붙였다.

그렇다면 이 모든 것이 투자자들에게 궁극적으로 무엇을 의미할까? 칼로는 테슬라 주식에 대해 아웃퍼폼(매수) 등급과 함께 548달러의 목표주가를 제시하며, 향후 몇 달 동안 주가가 25% 상승할 것으로 전망한다. (칼로의 실적 기록을 보려면 여기를 클릭)

12명의 다른 애널리스트들이 칼로와 함께 테슬라 강세 진영에 합류했지만, 10명의 보유 의견과 8명의 매도 의견이 추가되면서 주식은 보유(중립) 컨센서스 등급만 받고 있다. 대부분은 또한 주식이 현재 고평가되어 있다고 생각한다. 평균 목표주가인 395.89달러는 12개월 동안 약 10% 하락을 반영한다. (테슬라 주가 전망 참조)

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면책조항: 이 기사에 표현된 의견은 전적으로 소개된 애널리스트의 의견이다. 이 콘텐츠는 정보 제공 목적으로만 사용되도록 의도되었다. 투자하기 전에 자신만의 분석을 수행하는 것이 매우 중요하다.