항공우주 대기업 보잉(BA)에게 올해 들어 전반적으로 괜찮은 소식이 이어지고 있다. 특히 737 MAX 항공기 인도 대수 측면에서 그렇다. 인도 대수는 보잉의 전반적인 재무 건전성을 가늠하는 유용한 지표로 여겨지기 때문에 면밀히 관찰되고 있다. 2026년이 아직 두 달 정도밖에 지나지 않았지만, 지금까지 수치는 양호한 편이다. 그러나 보잉 투자자들은 월요일 오후 거래에서 보잉 주가가 소폭 하락하면서 나온 결과에 그다지 만족하지 못했다.
2026년 1월 보고서에 따르면 보잉은 1월에 46대의 항공기를 인도했으며, 이 중 38대가 737 MAX 항공기였다. 보잉은 운영 안정화를 위해 분주히 노력해왔으며, 모세스 레이크와 같은 여러 보관 장소에 보관된 훨씬 줄어든 완제품 재고로 막대한 주문 잔량을 처리하는 작업도 진행해왔다. 보잉은 2월에도 많은 인도를 완료했으며, 보고서에 따르면 지금까지 총 2,157대의 항공기를 공식 인도했다.
더욱 고무적인 것은 인도가 계속 순조롭게 진행되고 있다는 점이다. 인도의 아카사 에어는 34번째 737 MAX 8-200을 인수했으며, 이는 두 달도 안 되는 기간 동안 세 번째 인도에 해당한다. 보잉의 전반적인 소식이 좋아지면서 일각에서는 "추악한 장의 끝"이 다가오고 있다고 믿고 있다.
한편, 포켓몬 테마 도장을 한 747 항공기 전체 기단을 보유한 일본 항공사에 관한 이야기가 나왔다. 전일본공수는 처음에 포켓몬 캐릭터가 그려진 항공기 두 대를 보유하고 있었다. 보고서에 따르면 이는 포켓몬 열풍이 정점에 달했던 1998년의 일이었다. 포켓몬이 오늘날에도 여전히 인기가 있지만, 최근 몇 년간 인기가 다소 시들해진 것은 사실이다.
그러나 전일본공수의 포켓몬 계획은 항공기에 귀여운 얼굴을 그리는 것을 훨씬 넘어섰다. 한 항공기는 전적으로 어린이들에게 맡겨졌고, 어린이들은 자신만의 도장을 디자인하는 콘테스트에 참여했으며, 전일본공수는 실제로 그 디자인을 사용했다. 게다가 나중에 포켓몬 테마 항공기가 충분한 관심을 받아 승객 수도 증가한 것으로 밝혀졌다.
월가에서 애널리스트들은 지난 3개월간 매수 13건과 보유 1건을 부여하여 BA 주식에 대해 강력 매수 컨센서스 등급을 제시했다. 지난 1년간 주가가 28.97% 상승한 후, 주당 평균 BA 목표주가 278.17달러는 20.86%의 상승 여력을 시사한다.
