영국 신규 헬리콥터 계약 발표에 보잉 주가 소폭 하락

정상적인 상황이라면 100억 달러 초반대의 계약은 거의 모든 기업에게 환영받을 만한 거래다. 일부 기업에게는 시가총액을 두세 배로 늘릴 수 있는 규모다. 그러나 보잉에게는 그저 평범한 수요일일 뿐이다. 영국과 헬리콥터 생산 계약을 체결한 새로운 거래는 양측 모두에게 이점을 제공하고 있지만, 투자자들은 그다지 만족하지 못했다. 보잉 주가는 수요일 오후 거래에서 소폭 하락했다.

보잉은 영국과 8억 7,900만 파운드, 미국 달러로 약 11억 9,300만 달러 규모의 계약을 체결했다. 보잉 디펜스 UK가 이번 계약의 실무를 담당하며, 육군 아파치 헬리콥터와 영국 공군 치누크 헬리콥터의 운용 준비 태세를 유지하는 데 도움을 줄 예정이다. 또한 이 계약은 군 내 수백 개의 일자리를 보호하는 데도 기여할 것으로 보인다고 보도는 전했다.

이번 조치는 전 노동당 국방장관 조지 로버트슨 경의 발언에서 비롯됐다. 그는 영국이 미래 전투에 "준비가 부족하다"고 선언했다. 로버트슨은 또한 "영국의 국가 안보와 안전이 위험에 처해 있다"고 밝혔으며, 이는 분명히 더 많은 헬리콥터 정비를 필요로 하는 상황이었다. 정부는 예산을 점검한 결과 국방 예산에 50억 파운드의 여유가 있음을 발견했고, 따라서 헬리콥터 준비 태세를 유지하기 위해 보잉에 상당한 금액의 수표를 발행하기로 결정했다.

드문 협력

한편 보잉은 최근 직접적인 경쟁사인 에어버스(EADSY)와 협력하여 접근성 기능을 나타내는 특정 아이콘 표시에 합의했다. 여기서 아이콘 표시란 항공기의 주요 기능이나 기타 장소를 나타내는 그림을 의미하며, 고전적인 "휠체어를 탄 사람" 그림이 "휠체어 접근 가능" 장소를 나타내는 것과 같다.

이것이 단순히 외관상의 문제처럼 보일 수 있지만, 실제로는 훨씬 더 많은 것이 걸려 있다. 에이블 아메리칸스의 레이첼 바클리 이사는 "장애가 있는 승객들은 매일 보잉 항공기 설계로 인한 모욕을 겪고 있다. 예를 들어, 기내 화장실에 대한 접근이 제한적이거나 전혀 없다. 특히 단일 통로 항공기의 경우 더욱 그렇다. 이는 많은 장애 승객들이 비행 시간 내내 성인용 기저귀를 착용해야 하는 상황에 처하게 된다는 것을 의미한다"고 지적했다. 새로운 아이콘 표시가 이러한 문제 해결에 어떤 식으로든 도움이 되기를 기대한다.

보잉은 지금 매수하기 좋은 주식인가?

월가를 살펴보면, 애널리스트들은 BA 주식에 대해 강력 매수 컨센서스 등급을 부여하고 있다. 아래 그래프에서 볼 수 있듯이 지난 3개월간 14건의 매수와 1건의 보유 의견이 제시됐다. 지난 1년간 주가가 43.01% 상승한 후, 주당 평균 BA 목표주가 274.92달러는 23.16%의 상승 여력을 시사한다.

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