테슬라, 머스크 베이징 방문과 함께 중국 전기차 구매자에게 `간편 대출` 인센티브 제공

전기차 대기업 테슬라(TSLA)의 일론 머스크가 트럼프 대통령과 함께 베이징에 도착하자마자 중국 내 자동차 수요를 끌어올리기 위한 새로운 대출 제도를 승인했다.

가격 대폭 인하

테슬라는 현지 생산 모델 3, 모델 Y, Y L 차량에 대해 "이지 론"이라는 새로운 금융 프로그램을 제공하고 있다. 이 프로그램은 2026년 5월 31일까지 구매를 완료하는 소비자에게 적용된다.

이 제도는 구매자에게 더 낮은 계약금과 더 낮은 월 납입금을 제공하며, 연이율은 0.92%이고 대출 만기 시 일시불 납부가 필요하다.

테슬라 차이나는 5년 자동차 대출 플랜을 선택할 경우 상하이 생산 모델 3 차량의 계약금이 79,900위안에서 55,900위안으로 인하된다고 밝혔다.

"우리의 강력한 제품과 매력적인 자동차 구매 인센티브가 결합되어 테슬라는 2026년에도 강력한 판매 모멘텀을 유지할 수 있을 것"이라고 회사는 성명에서 밝혔다.

더 이상 중국 시장 선두가 아니다

그러나 이러한 자신감 넘치는 성명에도 불구하고, 이번 조치는 4월 소매 판매 감소로 인해 테슬라가 중국 국내 시장에서 전기차 기업 상위권에서 극적으로 밀려난 이후 나온 것이다.

중국승용차협회에 따르면, 현재 중국 내 상위 5대 전기차 제조업체는 BYD(BYDDY), 지리(GELYF), 창안, 스텔란티스(STLA) 지원을 받는 리프모터, 그리고 샤오미(XIACF)다.

BYD의 4월 판매량은 182,025대로 전년 대비 32.3% 감소했다고 보고서는 밝혔다. 테슬라의 소매 판매는 25,956대 이상으로 떨어져 전년 대비 9% 감소했지만, 3월과 비교하면 50% 이상 감소한 수치다. 그러나 테슬라는 2026년 1월부터 4월까지 총 판매량 138,754대로 5위를 기록했다.

이는 머스크와 다른 거물 기업인들이 트럼프 대통령의 이틀간 중국 방문에 동행하여 시진핑 주석을 만나는 가운데 나온 것이다. 미국 자동차 시장과 해당 부문에 대한 중국의 투자가 의제에 포함될 것으로 알려졌다.

TSLA는 지금 매수하기 좋은 주식인가?

팁랭크스에서 TSLA는 매수 12건, 보유 12건, 매도 5건을 기반으로 보유 의견을 받고 있다. 최고 목표가는 600달러다. TSLA 주식의 컨센서스 목표가는 403.86달러로, 9.79% 하락 여력을 시사한다.