항공유 가격 급락 속 주요 항공사 평가...A등급은 단 한 곳

중동 전쟁과 그로 인한 연료 가격 영향으로 항공 업종은 올해 하락세를 보였다. 수요일 업종 전반의 대규모 랠리 이후, 항공주들이 상승 준비를 하고 있는 것일까?

U.S. Global Jets ETF (JETS)는 항공 업종의 지표다. 이 ETF는 50개 이상의 글로벌 항공사를 포함하지만, 미국 상업 항공의 주요 기업들에 높은 비중을 두고 있다.

JETS는 수요일 6.5% 상승했지만, 랠리는 ETF의 200일 이동평균선(빨간색)에서 멈췄다.

수요일 랠리에도 불구하고 U.S. Global Jets ETF는 연초 대비 여전히 6.5% 하락한 상태다. 그러나 향후 업종에 긍정적인 신호들이 나타나고 있다.

항공유 가격 하락

지난 6주 동안 항공유 가격은 꾸준히 하락했다.

Argus U.S. Jet Fuel Index에 따르면, 가격은 4월 2일 갤런당 4.88달러로 정점을 찍었다. 이후 항공유는 하락 추세를 보이며 최근 갤런당 4달러를 약간 넘는 수준에서 거래되고 있다.

IATA(국제항공운송협회)의 별도 자료는 최근 가격이 배럴당 162달러로, 4월 초 약 200달러에서 하락했음을 보여준다.

항공주들은 수요일 상승했지만, 개별 차트에서는 큰 편차가 보인다. 어떤 항공주가 반등에 가장 유리한 위치에 있는지 차트를 통해 살펴보자.

델타항공

(DAL)은 70달러 중반대의 저항선(검은색 수평선)에 직면해 있지만, 약 3% 추가 상승하면 사상 최고가를 기록하게 된다.

델타항공은 강세 상승 삼각형 패턴(검은색 점선)을 형성했다. 이 패턴을 기반으로 한 목표 주가는 85달러다.

등급: A-

아메리칸항공

(AAL)은 지난 두 달간 조용히 상승 추세를 보였다(검은색 점선). 연초 대비 16% 하락했지만, 지난 한 달간 거의 6% 상승했다.

수요일 텍사스주 포트워스에 본사를 둔 이 항공사는 거의 3개월 만의 최고치보다 단 40센트 낮은 수준에서 마감했다.

등급: B+

유나이티드항공

(UAL)의 차트는 아메리칸항공과 유사하지만 한 가지 중요한 차이가 있다. 강세 추세가 보이지 않으며, 따라서 최근 주가 움직임을 뒷받침할 강세 추세선이 없다.

유나이티드항공은 올해 13% 하락했지만, 수요일 거의 10% 급등했다. 106달러를 돌파하면 거의 3개월 만의 최고치를 기록하게 된다.

등급: B

사우스웨스트항공

(LUV)은 연초 대비 단 3% 하락으로 2026년 플러스 전환에 근접해 있다. 그러나 사우스웨스트항공은 연초 저점에서 거의 벗어나지 못했으며 상당한 상단 저항에 직면해 있다.

사우스웨스트항공은 대칭 삼각형 패턴(검은색 점선)을 형성했는데, 이는 방향성 편향이 없는 패턴이다. 수요일 6.3% 상승에도 불구하고 동종 업체 대비 부진한 성과를 보이고 있다.

등급: B-

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