아처 에비에이션, 에어 택시 넘어 AI로 확장

전기 항공 택시 및 항공 기술을 개발하는 항공우주 기업 아처 에비에이션(ACHR)이 이틀 연속 두 번째 주요 성장 계획을 발표했다. 아처의 보도자료에 따르면, 이 회사는 베타 테크놀로지스(BETA) 및 맥쿼리 캐피털과 협력하여 2030년까지 미국 내 최대 250개 항공 시설에 충전 인프라를 구축할 예정이다.

이들 기업은 미국 전기 항공로 컨소시엄(ACES)을 출범시킨다. 계획된 네트워크는 캘리포니아, 텍사스, 플로리다, 뉴욕을 포함한 주요 대도시권의 공항과 버티포트에 서비스를 제공할 예정이다.

베타는 통합 충전 표준을 사용하는 전기 항공기 충전 장비를 공급할 예정이다. 이 개방형 표준은 서로 다른 제조사의 항공기가 동일한 충전기를 사용할 수 있도록 한다.

아처는 이 네트워크를 승객 항공 택시 서비스에 활용할 계획이며, 베타의 고객들은 화물 및 의료 운송에 이용할 수 있다.

맥쿼리 캐피털은 컨소시엄에 자문을 제공하고 부지 확보 및 건설 자금 조달에 필요한 자본 마련을 지원할 예정이다. 여러 항공기 운영사와 공항 차량이 동일한 충전 시설을 사용함으로써 인프라 비용이 절감되는 것이 큰 장점이다.

금요일 ACHR 주가는 1.11% 하락하여 4.44달러에 마감했다.

아처, 항공기 제조 넘어 사업 확장

이번 인프라 계약은 아처가 항공 전용으로 개발한 AI 기반 모델 지(Zee)를 공개한 데 이어 나온 것이다. 이와 관련하여 아처는 정부, 항공사 및 기타 항공 파트너들과 잠재적인 시범 프로그램을 논의하고 있다.

이 두 가지 발표는 아처가 미드나이트 전기 항공기 제조를 넘어 사업 영역을 확장하려는 시도를 보여준다. 지는 아처에게 항공 소프트웨어 및 공역 관리 분야에서의 역할을 제공할 수 있으며, ACES는 전기 항공기의 상업적 운영에 필요한 물리적 인프라를 다룬다.

ACHR 투자자들에게 이 새로운 전략은 충전 인프라와 소프트웨어를 포함한 신흥 전기 항공 시장의 다른 부문에 대한 아처의 노출을 증가시킨다. 다음 시험대는 실행력이 될 것이다. 아처는 지 시범 프로그램을 진전시키고, 인프라 계획을 지원하는 데 필요한 자본을 확보하며, 이러한 새로운 계획이 상업적 가치를 창출할 수 있음을 입증해야 한다. 이 회사는 더 이상 단순히 eVTOL 제조업체로만 자리매김하지 않기 때문에, 항공 기술 플랫폼으로서의 새로운 전략적 방향에서 상업적 실행 가능성을 보여줘야 한다.

ACHR 주식 매수 의견은?

증권가에서 아처 에비에이션은 지난 3개월간 제출된 4명의 애널리스트 의견을 바탕으로 강력 매수 컨센서스를 받고 있다. 이 중 3명은 매수, 1명은 보유 의견을 제시했다. ACHR 주식의 평균 목표주가는 12달러로, 현재 주가 대비 약 170%의 상승 여력을 시사한다.