아메리칸 에어라인스, 프리미엄 좌석 확대로 수익성 개선 추진...주가 상승

아메리칸 에어라인(AAL) 주식이 수요일 오후 약 2% 상승해 주당 약 13달러를 기록했다. 이는 세계 최대 여객 항공사가 플래그십 스위트 출시를 발표한 성명 이후 나타난 움직임이다. 새로운 서비스는 보잉 777-300ER 개조 항공기에 더 많은 프리미엄 좌석을 추가한다. 이번 조치는 텍사스에 본사를 둔 이 항공사가 수익성 개선을 위해 박차를 가하는 가운데 나왔다.

아메리칸 에어라인, 프리미엄 좌석으로 수익 개선 박차

2026년 2분기 실적 발표에서 아메리칸 에어라인은 기록적인 매출에도 불구하고 가장 급격한 이익 감소를 겪었다. 회사는 주당순이익 0.15달러를 기록했는데, 이는 전년도 0.95달러에서 84% 감소한 수치다.

마찬가지로 회사는 2026년 연간 전망을 하향 조정했다. 진행 중인 미국-이란 전쟁으로 촉발된 높은 연료비를 이유로 들었다. 아메리칸은 이제 2026년에 주당 최대 0.65달러의 조정 손실을 보고할 것으로 예상한다.

그러나 회사는 여행객들에게 더 많은 프리미엄 좌석을 제공하기 위한 노력을 강화해왔다. 이는 더 많은 수익 기회를 의미한다. 아메리칸은 런던을 포함한 가장 인기 있는 장거리 노선에 20대의 보잉 777-300ER 항공기를 운영하고 있다.

회사는 9월 2일 수요일 재설계된 보잉 777-300ER에서 프리미엄 좌석 제공을 시작했다. 이는 뉴욕에서 아르헨티나 부에노스아이레스로 가는 첫 상업 비행으로 시작됐다.

아메리칸 에어라인은 성명에서 "보잉 777-300ER을 통해 아메리칸은 고객들에게 그 어느 때보다 많은 프리미엄 클래스 여행 기회를 제공하며, 선택할 수 있는 프리미엄 좌석이 144석에 달한다"고 밝혔다.

항공사는 "새롭게 개조된 항공기는 프라이버시 도어, 더 많은 개인 수납 공간, 독특한 샤이즈 라운지 좌석 위치를 갖춘 70석의 플래그십 스위트 좌석을 자랑한다"고 덧붙였다.

아메리칸 에어라인, 프리미엄 좌석 우선순위 지속

최근 업데이트는 여행객들에게 제공되는 프리미엄 좌석을 확대하려는 아메리칸 에어라인의 최신 노력을 보여준다. 지난달 회사는 또한 일등석 좌석을 한 줄 더 추가하기 위해 에어버스 A319 및 A320 기종을 개조할 계획을 발표했다.

또한 회사는 다음 보잉 737 맥스 10 항공기 주문을 받을 때 24석의 일등석 좌석을 포함할 계획이다. 게다가 아메리칸은 더 많은 일등석 좌석을 포함하도록 A321neo 기종을 재구성할 예정이다.

아메리칸 에어라인은 좋은 투자처인가?

월가에서 증권가는 아메리칸 에어라인 주식에 대해 보통 매수 컨센서스 등급을 부여했다. 이는 지난 3개월간 발표된 매수 7건, 보유 6건, 매도 1건을 기반으로 한다.

그러나 평균 AAL 목표주가 18.85달러는 약 43%의 상승 여력을 시사한다(AAL 주가 전망 참조).