테슬라, EV 수요 증가에도 유럽시장 점유율 2개월 연속 하락

테슬라(NASDAQ:TSLA)가 전기차(EV) 수요 급증에도 불구하고 유럽 시장 점유율이 감소하고 있다. 테슬라의 판매량은 2개월 연속 하락세를 보이고 있다.

주요 내용

유럽자동차제조협회(ACEA) 데이터에 따르면 테슬라의 유럽 판매량은 올해 42.6% 감소했다. 테슬라의 시장 점유율은 전체 시장의 1.8%, 순수전기차(BEV) 시장의 10.3%를 기록했다. 이는 전년도의 2.8%와 21.6%에서 크게 하락한 수치다.

2월 테슬라는 유럽연합, 영국, 유럽자유무역연합 국가에서 1만7000대 미만의 차량을 판매했다. 이는 2024년 같은 기간 2만8000대 이상을 판매했던 것과 비교해 큰 폭으로 감소한 수치다. 테슬라는 노후화된 라인업과 더 저렴한 전기차 모델을 출시하는 전통 자동차 제조사들과 중국 업체들의 치열한 경쟁에 직면해 있다.

흥미롭게도 테슬라의 부진에도 불구하고, 전체 자동차 판매가 3.1% 감소한 가운데 해당 시장의 전체 BEV 판매는 2024년 2월 대비 26.1% 증가했다. 최근 EU 제출 자료에 따르면 테슬라는 1월부터 시행된 유럽 CO2 배출 목표를 준수하기 위해 7개 이상의 자동차 제조사에 탄소 배출권을 판매하는 풀을 구성했다.

시장 영향

테슬라의 시장 점유율 하락은 JP모건 애널리스트들이 테슬라 주가의 급격한 하락을 예측한 것과 맥을 같이한다. 포브스가 보도한 바에 따르면, 테슬라 주식은 3월 초 하루 거래에서 1270억 달러의 가치가 하락했다.

JP모건은 이번 분기 테슬라의 차량 인도 전망치를 44만5000대에서 33만5000대로 하향 조정했다. 이 예측이 현실화될 경우 테슬라의 인도 총량은 2022년 3분기 이후 최저치를 기록하게 된다. 또한 딥워터 애셋의 파트너인 진 먼스터는 월요일 테슬라의 3월 인도 실적이 예상보다 부진할 것이라고 전망했다.

하지만 JATO 다이내믹스의 글로벌 애널리스트 펠리페 무노즈는 테슬라가 일론 머스크 CEO의 정치적 관여 증가, EV 시장의 경쟁 심화, 새로운 모델Y 출시를 위한 현행 모델 단계적 중단 등 중대한 변화를 겪고 있다고 설명했다.

무노즈는 "이러한 과정에서 업데이트된 모델이 널리 보급되기 전까지 브랜드들은 종종 판매 감소를 경험하게 된다. 테슬라처럼 상대적으로 제한된 모델 라인업을 가진 브랜드들은 모델 교체 시기에 특히 등록 감소에 취약하다"고 설명했다.

벤징가의 자체 엣지 랭킹에 따르면 테슬라는 모멘텀 등급 84.01%, 성장 등급 67.94%를 기록하고 있다. 벤징가 성장 지표는 장기 트렌드와 최근 실적을 모두 고려하여 여러 기간에 걸친 기업의 실적과 매출 확장을 평가한다.