"예상보다 훨씬 작다"... 포드, 전기차 시장 재검토로 주가 하락

전통적인 자동차 제조업체 포드 (F)에 오늘 악재가 나왔다. 짐 팔리 최고경영자(CEO)가 전기차 세액공제 이후 시장을 검토한 결과, 기대했던 것과는 거리가 먼 상황을 발견했기 때문이다. 실제로 포드는 교체 크레딧이 사라지면 시장의 50%까지 잃을 가능성이 있다고 보고 있다. 이 소식은 포드 투자자들에게 전기차처럼 충격을 주며, 화요일 오후 거래에서 주가가 소폭 하락했다.

팔리는 정부 세액공제가 사라지면 사람들이 전기차를 구매할 인센티브도 함께 떨어진다고 지적했다. 그리고 이는 결국 시장을 붕괴시켜 팔리가 "놀라지 않을 것"이라고 말한 전기차 판매가 시장의 10~12%에서 5% 수준으로 떨어지는 상황을 초래할 것이라고 했다.

팔리는 "활기찬 산업이 될 것이라고 생각하지만, 우리가 생각했던 것보다 훨씬 작아질 것"이라며 "특히 배기관 배출 정책 변화와 7500달러 소비자 인센티브 폐지를 고려하면 더욱 그렇다. 한 달 후면 알게 될 것"이라고 설명했다. 팔리는 또한 하이브리드 자동차와 같은 "부분 전동화" 개념이 미국 자동차 구매자들에게 더 쉽게 받아들여지는 것 같다고 언급했다. 하이브리드가 순수 전기차에 비해 특정 장점을 가지고 있다는 점을 고려하면 이는 어느 정도 타당하다.

또 다른 대규모 리콜

그리고... 이것 없이는 뭔가 같지 않기 때문에... 11만5000대 이상의 트럭을 대상으로 한 또 다른 리콜 소식이 나왔다. 안타깝게도 이번에는 간단한 무선 업데이트로 해결할 수 없다. 이는 조향장치와 관련된 극히 심각한 문제다. 따라서 트럭을 딜러샵에 가져가는 것조차 위험할 수 있다.

2020년 또는 2021년형 F-250, F-350 또는 F-450을 소유하고 있다면 차량의 조향 컬럼에 문제가 있을 수 있다. 보고서에 따르면 상부 샤프트에 결함이 있어 샤프트가 조향 컬럼에서 분리되어 궁극적으로 제어력을 잃을 수 있다고 한다. 다행히 해당 부품은 쉽게 교체할 수 있는 것으로 보인다. 다시 한번 딜러샵들이 최전선에서 해당 결함을 수리하고 픽업트럭을 안전하게 도로에서 운행할 수 있도록 준비하고 있다.

포드 주식은 지금 매수하기 좋은가?

월가를 보면, 애널리스트들은 지난 3개월간 매수 3개, 보유 8개, 매도 3개의 의견을 바탕으로 F 주식에 대해 보유 컨센서스 등급을 부여했다. 지난 1년간 주가가 12.47% 상승한 후, 주당 10.84달러의 평균 F 목표주가는 9.36%의 하락 위험을 시사한다.

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