포드... EV 계획의 굉음에 수익성의 토크 더한다

전통적인 자동차 대기업 포드 모터 컴퍼니 (F)는 지난 10년간 전기차(EV) 전환이 늦다는 비판을 받아왔다. 순수 전기차 경쟁업체들이 앞서 나가는 동안 말이다. 하지만 이제 포드는 전동화와 함께 수익성을 강조하는 보다 균형 잡힌 전략을 수립한 것으로 보인다.
강한 상승세 이후 주가가 52주 최고가 근처에서 거래되고 있음에도 불구하고, 포드는 여전히 선행 주가수익비율 10.3배로 매력적인 밸류에이션을 보이고 있다. 포드의 절제된 접근법이 진화하는 전기차 환경에서 수익성 있는 장기 리더로 부상할 수 있는 위치에 있다고 보기 때문에 이 주식에 대해 강세 전망을 유지한다.
포드 프로로의 자본 재배치가 강세 논리를 강화하는 이유포드에 대한 강세 전망은 무엇보다 성장을 위해 수익성을 우선시하는 포드의 최근 자본 배치 프레임워크 변화에 의해 뒷받침된다. 최근 2분기 실적 발표에서 짐 팔리 최고경영자는 회사가 일부 미래 전기차 프로그램에서 고수익 포드 프로 부문으로 자본을 재배치했다고 강조했다. 이..............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................