도요타-스미토모, 차세대 전기차 배터리 공동개발 나선다

스미토모 메탈 마이닝과 도요타자동차가 전기차용 전고체 배터리의 양극재 대량생산을 위한 공동개발 계약을 체결했다.

2025년 10월 8일 발표된 이번 협력은 도쿄와 도요타시에 기반을 두고 더 높은 출력과 수명, 빠른 충전 시간을 갖춘 차세대 배터리의 산업화를 추진하는 내용을 담고 있다.

전고체 배터리는 액체 전해질 대신 고체 전해질을 사용하는데, 이를 통해 전기차의 공간 효율성 향상, 안전성 개선, 충전 속도 향상이 가능하다.

도요타는 이 기술을 적용한 전기차를 2027-2028년 초기 시장에 출시할 계획이다.

양사는 2021년부터 충방전 사이클에서 발생하는 양극재 성능 저하 문제를 해결하기 위한 공동 연구를 진행해왔다.

스미토모 메탈 마이닝의 독자적인 분말 합성 기술을 활용해 전고체 배터리 구조에 적합한 '고내구성 양극재'를 개발했다고 밝혔다.

20년 이상의 양극재 공급 경험을 바탕으로 스미토모 메탈 마이닝은 새로운 소재를 제공하고 대량생산 체제를 구축할 계획이다.

높은 전력 밀도와 향상된 수명은 주행거리를 늘리고 충전 시간을 단축시켜 전기차 보급의 주요 장애물을 해결할 수 있을 것으로 기대된다.

양사는 이번 협력이 전기차용 전고체 배터리의 첫 실용화를 위한 발걸음이며, 자동차 산업의 전환과 장기적인 탄소중립 목표 달성을 지원할 것이라고 설명했다.

스미토모 메탈 마이닝과 도요타는 성능, 품질, 안전성을 개선하는 동시에 생산 비용을 낮추기 위한 개발을 지속할 예정이다.

이들의 로드맵은 이번 십년 후반 전기차 적용을 위해 시범 생산에서 상업적 규모로 소재와 공정을 확대하는데 초점을 맞추고 있다.

주가 동향 도요타 주가는 수요일 마지막 거래에서 0.84% 하락한 198.22달러를 기록했다. 스미토모 메탈 마이닝은 5.74% 상승했다.