제너럴 모터스... 고객 대상 전기차 세액공제 연장 계획 포기

기존 자동차 제조업체 제너럴모터스 (GM)가 지난달 만료된 7,500달러 전기차 세액공제를 연장하려던 계획을 포기했다. GM과 경쟁사 포드 (F)는 국세청(IRS) 규정을 활용하려 했다. 이 규정은 납세자가 9월 30일 이전에 전기차를 예약하고 계약금을 지불하면, 마감일 이후 인도받더라도 세액공제를 받을 수 있도록 허용했다. 이 전략은 15년 이상 전기차 보급을 지원해온 프로그램 만료의 영향을 상쇄하려는 목적이었다.

GM은 이 계획을 취소하기로 결정했고 대신 전기차 리스에 대한 자체 인센티브 제도를 제공할 예정이다. 회사는 10월 30일까지 6,000달러 인센티브를 지원할 계획이다. 자동차 제조업체들은 회사 매출 증대를 위해 국세청 규정을 활용한다는 의원들의 비판에 직면해 있다.

GM의 초기 계획

초기 전략에 따르면, GM의 금융 계열사인 GM파이낸셜이 계약금을 지원해 딜러 재고에서 전기차를 구매하는 방식이었다. 이를 통해 대출 제공업체가 7,500달러 연방 세액공제를 청구할 수 있게 된다. 딜러들은 7,500달러 보조금을 리스 가격에 반영해 고객에게 일반적인 리스 조건을 제공하게 된다.

이 프로그램은 딜러들이 세액공제 손실을 관리하고 전기차 재고 적체를 피하도록 돕기 위해 설계됐다. GM은 딜러점이나 운송 중인 전기차 2만 대에 대해 세액공제를 청구할 계획이었던 것으로 알려졌다. 하지만 오하이오주 공화당 상원의원 버니 모레노의 강한 반발 이후 GM은 계획을 철회했다.

자동차 업계 임원들과 딜러, 애널리스트들은 세액공제 만료 후 전기차 판매가 급감할 것으로 예상하고 있다. 보조금 혜택을 받으려는 소비자들의 막판 구매 러시로 9월 전기차 판매량이 사상 최고치를 기록했다. 전기차 대기업 테슬라 (TSLA)는 이미 마감일 이후 미국 내 모든 전기차 모델의 리스 가격을 인상했다. 포드는 아직 리스 전기차에 대한 7,500달러 세액공제 청구를 계속할지 결정하지 않았다.

GM 주식은 매수, 보유, 매도?

애널리스트들은 제너럴모터스의 장기 전망에 대해 의견이 엇갈리고 있다. 팁랭크스에서 GM 주식은 매수 12개, 보유 3개, 매도 2개 의견을 바탕으로 보통매수 합의 등급을 받고 있다. 제너럴모터스 평균 목표주가 63.35달러는 현재 수준 대비 12.3% 상승 여력을 시사한다. 연초 대비 GM 주식은 6.8% 상승했다.

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