샤오펑, 리 오토, 니오, BYD... 10월 가장 강력한 실적을 기록한 중국 전기차 제조사는

중국의 주요 전기차 제조업체들이 2025년 10월 인도 실적에서 엇갈린 결과를 보고했다. 니오(NIO)와 샤오펑(XPEV)은 강력한 성장세를 이어갔다. 반면 리오토(LI)는 둔화된 성장을 기록했고, BYD(BYDDF)는 경쟁이 치열해지는 가운데서도 판매량 부문에서 선두 자리를 굳혔다.

니오와 샤오펑, 다시 한번 우수한 성과

니오는 2025년 10월에 40,397대를 인도하며 기록을 경신했다. 이는 전년 동기 대비 92.6% 급증한 수치이며, 9월 대비로도 16.3% 증가한 것이다. 이러한 성장은 주력 서브 브랜드인 온보와 파이어플라이가 견인했다. 니오는 온보 L90 인도량이 10,000대를 넘긴 세 번째 연속 달을 기록하며 패밀리 SUV 부문에서의 성공적인 출시를 확인했다.

한편 샤오펑의 10월 인도량은 42,013대에 달해 전년 동기 대비 76%라는 인상적인 증가세를 보였지만, 전월 대비 성장률은 1%에 그쳤다. 샤오펑의 글로벌 전략은 여전히 주목받고 있으며, 10월에 7개 신규 시장에 진출하며 더 넓은 국제적 인지도를 목표로 하고 있다. 투자자들은 2025년 대부분의 기간 동안 긍정적으로 반응했으며, 샤오펑 주식은 연초 대비 98.7% 상승했다.

리오토, 하락세 지속

리오토의 10월 인도량은 31,767대로 급감했다. 이는 전년 동기 대비 38.3% 감소했고 9월 대비로도 6.4% 줄어든 수치로, 약한 수요가 증정 주행거리 전기차에 영향을 미쳤다. 회사는 신규 SUV와 공격적인 가격 정책으로 대응하고 있지만 아직 추세를 반전시키지는 못했다.

BYD, 역풍 속에서도 선두 유지

BYD는 10월에 441,706대를 인도했다. 이는 전년 동기 대비 12.13% 감소한 수치지만, 전월 대비로는 11.4% 증가했다. 이러한 하락은 대중 시장 전기차 부문의 경쟁 심화와 중국 내수 시장의 둔화된 성장을 반영한다.

그럼에도 BYD는 여전히 중국 최대 전기차 제조업체로서의 지위를 유지하고 있으며 국제적으로도 계속 성장하고 있다. 회사의 연초 대비 인도량은 이미 이전 기록을 넘어섰으며, 이는 확대되는 수출과 강력한 배터리 사업부에 힘입은 것이다.

최고의 전기차 주식은?

팁랭크스의 주식 비교 도구를 사용하여 위에서 언급한 네 개 전기차 주식에 대한 월가의 평가를 살펴보자.

BYD는 강력 매수 컨센서스와 가장 높은 상승 잠재력으로 두각을 나타내며, 장기 성장에 대한 증권가의 강한 신뢰를 보여준다. 샤오펑도 강력한 판매와 글로벌 확장에 힘입어 중립 매수 등급을 유지하고 있다. 리오토는 보유 등급을 받았으며, 니오는 중립 매수 등급을 받았지만 다소 약한 전망에 직면해 있으며, 증권가는 단기적으로 제한적인 상승을 예상하고 있다.

이러한 평가를 바탕으로 BYD와 샤오펑이 월가 증권가들 사이에서 선호되는 종목으로 보이며, 리오토와 니오는 최근 인도 실적의 강세에도 불구하고 보다 신중한 전망에 직면해 있다.