전통적인 자동차 제조업체 포드(F)가 최근 몇 달간 전기차 사업을 축소해왔다는 사실은 알려져 있지만, 이번 축소는 누구도 예상하지 못한 수준일 수 있다. 전기차 시장의 전반적인 둔화와 포드의 주요 알루미늄 공급업체에서 발생한 최근 화재 사이에서, 포드가 F-150 라이트닝을 완전히 중단할 수도 있다는 움직임이 포착되고 있다. 그러나 이 소식에 투자자들은 의외로 긍정적인 반응을 보였다. 포드 주가는 금요일 오후 거래에서 거의 2% 상승했다.
포드는 예상치 못한 화재 이후 전기 픽업트럭 생산을 일시 중단했다. 그러나 대부분은 공급업체가 1월 중 완전히 복구되면 생산 라인이 재개될 것으로 예상했다. 하지만 포드가 생산 중단을 유지하고, 잠재적으로 무기한 연장하는 것을 고려하고 있다는 징후들이 나타나고 있다.
이유는 충분히 단순하다. 상대적인 수요 부족이다. 라이트닝이 어느 정도 판매되고는 있지만, 전반적으로 큰 수요를 창출하지 못하고 있다. 레스터 글렌 자동차 그룹 소유주 아담 크라우샤르는 "수요가 없다. 우리는 많이 주문하지 않는데, 팔리지 않기 때문이다"라고 언급했다. 또한 보고서에 따르면, 풀사이즈 전기 픽업트럭에 대한 수요는 포드뿐만 아니라 여러 자동차 제조업체에서 기껏해야 미온적인 수준인 것으로 보인다.
한편, 포드는 흥미진진한 새로운 4D 몰입형 체험의 주제가 되고 있다고 보도는 전한다. 로스앤젤레스 아트 디스트릭트의 한 상업용 건물에는 "박물관과 놀이공원 어트랙션의 교차점 같은" 것으로 묘사되는 명소가 자리하고 있다. "아메리칸 아이콘 ? 머스탱 몰입형 체험"이라고 불리는 이 전시는 포드의 가장 유명한 이름 중 하나에 대한 역사적 관점을 제공한다.
이 명소는 최초의 머스탱을 조립한 1965년 공장의 복제 버전으로 시작하며, 머스탱이 등장했던 시대의 세계가 어떠했는지를 보여주는 문화적 회고와 함께 제공된다. 이 명소는 머스탱에 초점을 맞춘 "모션 강화 라이드"로 이어진다.
월가에서 애널리스트들은 지난 3개월간 매수 2건, 보유 9건, 매도 2건을 부여하여 F 주식에 대해 보유 컨센서스 등급을 제시하고 있다. 지난 1년간 주가가 18.23% 상승한 후, 평균 F 목표주가는 주당 12.14달러로 8%의 하락 여력을 시사한다.
