테슬라 주가 하락... 유럽·중국 판매 급감 속 라이벌 BYD 질주

전기차 제조업체 테슬라(TSLA)의 판매 부진이 계속되고 있다. 10월 유럽경제지역(EEA)과 영국, 스위스에서 테슬라의 판매량이 전년 동기 대비 48.5% 급감했다. 화요일 장 초반 TSLA 주가는 약 1% 하락했다.

테슬라의 판매는 9월 반등세를 보였으며, 이는 개선된 모델 Y 출시에 힘입은 것이었다. 그러나 최근의 급락은 중국에서의 압박을 가중시키고 있다. 중국에서 이 전기차 제조업체의 판매는 10월 3년 만에 최저치로 떨어졌다.

중국에서의 판매 감소는 니오(NIO), 리오토(LI) 같은 중국 자동차 제조업체들과의 치열한 경쟁, 지속되는 가격 전쟁, 그리고 약화된 국내 경제 속에서 발생했다.

중국 BYD, 불길 지속

유럽에서도 중국 경쟁사들의 경쟁은 여전히 뚜렷하다. 10월 테슬라의 판매가 급격히 감소한 반면, 유럽자동차제조협회의 최신 데이터에 따르면 BYD(BYDDY)의 등록 대수는 206.8% 급증했다.

그 결과 BYD의 시장 점유율은 10월 1.6%로 상승했으며, 이는 작년 같은 기간 0.5%에서 증가한 수치다. 유럽 자동차 제조업체인 폭스바겐(VWAGY)과 스텔란티스(STLA)도 전년 대비 한 자릿수 성장을 기록했으며, 르노(RNLSY)가 10.6%로 신규 등록 1위를 차지했다.

이는 EU 전기차 판매의 전반적인 증가 속에서 나온 결과다. 이 지역의 판매는 5.8% 증가해 109만 대가 판매됐으며, 독일과 영국에서 더 많은 차량이 판매됐다.

테슬라 기피 현상이 요인인가

이번 결과는 최근 글로벌 EV 얼라이언스의 설문조사에서 전 세계 전기차 운전자의 41%가 정치적 우려로 테슬라를 기피할 것이라고 밝힌 가운데 나왔다. 이 조사에 따르면 기피 현상은 미국과 독일에서 훨씬 더 두드러진다.

그러나 알파벳(GOOGL)의 웨이모와 자율주행 경쟁에서도 치열하게 맞서고 있는 테슬라는 로보택시와 AI 노력에 기대를 걸고 있다. 지난주 이 미국 자동차 제조업체는 완전 자율주행 기술의 최신 버전을 출시했다.

테슬라 주식 매수인가 매도인가

월가에서 테슬라 주식은 현재 증권가로부터 보유 의견을 받고 있다. 이는 지난 3개월간 34명의 애널리스트가 제시한 14건의 매수, 10건의 보유, 10건의 매도 의견을 기반으로 한 것이다.

또한 383.37달러인 TSLA 평균 목표주가는 현재 거래 수준에서 8% 이상의 하락 여력을 시사한다.

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