에어버스, 인도 목표 축소...라이벌 보잉은 전망치에 10% 급등

프랑스 항공기 제조사 에어버스(EADSY)가 수요일 올해 상용 항공기 인도 목표치를 하향 조정했다. 이는 미국 경쟁사 보잉(BA)이 화요일 2026년 긍정적인 인도 전망을 발표하며 10% 이상 급등한 것과 대조적이다.

베스트셀러 기종인 A320 여러 대의 동체 패널에서 품질 문제가 발견됨에 따라, 에어버스는 연말까지 약 790대의 항공기를 인도할 것으로 예상한다고 밝혔다. 이는 기존 목표치인 820대에서 약 4% 감소한 수치다. 그러나 유럽 항공기 제조사는 연간 재무 가이던스는 유지했다.

결함 범위는 얼마나 광범위한가

로이터가 입수한 항공사 대상 프레젠테이션 자료에 따르면, 항공기 동체 외피인 패널의 문제는 운항 중인 항공기, 조립 라인에 있는 항공기, 또는 초기 생산 단계에 있는 항공기를 포함해 에어버스 항공기 628대에 영향을 미친다.

이 문제는 공급업체 소피텍 에어로가 평평한 금속판을 늘리고 원하는 두께로 밀링하는 산업 공정 중 부정확한 작업을 수행하면서 발생했다.

항공사들, 에어버스 안전 리콜 영향 털어내

인도 목표치 하향 조정은 에어버스가 주말에 강렬한 태양 복사로 인해 비행 제어 기능에 중요한 데이터가 손상될 수 있다는 이유로 A320 기종 6,000대를 리콜한 데 따른 것이다.

이 조치는 항공 업계를 동요시켰고 에어버스 주가 매도로 이어졌다. 그러나 항공사들은 이후 영향을 털어냈고, 아메리칸 항공(AAL) 같은 운항사들은 필요한 소프트웨어 수정이 이미 구현되었다고 보고했다.

에어버스는 최근 A320neo 계열 항공기 인도에 힘입어 보잉의 737 계열을 제치고 세계 최대 항공기 제조사로 부상했다. 그러나 개선된 생산 제한 상한선과 새로운 계약 확보로 보잉은 운명을 역전시킬 태세를 갖추고 있다.

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