"덤프트럭에 치였는데도 멀쩡"... 포드 주가 상승, 딜러가 안전성 입증

레거시 자동차 제조업체 포드(F)가 장기적으로 내구성 있는 차량 생산에 어려움을 겪어왔다는 것은 비밀이 아니다. 최근 몇 달간 발생한 엄청난 수의 리콜이 이 점을 명확히 보여주었다. 그러나 차량 자체는 거의 놀라울 정도로 안전하다는 사실을 한 포드 딜러가 최근 입증했다. 이 시연은 투자자들에게 활력을 불어넣었고, 월요일 오후 거래에서 주가가 소폭 상승했다.

수치만 봐도 이미 상당히 긍정적이다. 보고서에 따르면 미국에서는 매일 약 15,000건의 자동차 사고가 발생한다. 그럼에도 불구하고 연간 약 39,345명만이 사망한다. 이 수치만으로도 자동차 여행이 훨씬 안전하게 느껴져야 하지만, 한 딜러는 특히 포드 차량의 안전성을 알리기 위해 큰 노력을 기울이고 있다.

틱톡에서 "@thetruckcounselor"로 활동하는 한 딜러는 차량 정비 중 대여 차량을 제공한다고 밝혔다. 충분히 합리적인 일이지만, 이 딜러십의 대여 차량은 2024년형 포드 이스케이프다. 이 이스케이프는 고객에게 대여된 상태에서 덤프트럭에 충돌당한 후 현재 현대 미술 조각품처럼 보인다. 그러한 충돌로 차량은 완전히 운행 불가능한 상태가 되었지만, 고객은 부상 없이 걸어 나왔다. 덤프트럭의 충돌을 견딜 수 있는 차량은 결코 가볍게 볼 수 없는 차량이다.

전동화 전략 재고

한편, 포드는 전기차 사업을 축소하고 있지만, 여전히 이를 브랜드의 미래로 구축하려 노력하고 있다. 실제로 이러한 전기차가 아직 회사에 많은 현금을 가져다주지 못함에도 불구하고 전기차 개발에 많은 투자를 하고 있다. 적어도 아직까지는 그렇다.

포드의 최근 르노(RNSDF)와의 파트너십은 포드가 수익성 높은 가솔린 차량 부문을 유지하면서도 전기차 시장에 적극적으로 참여하고 유지하려는 의지를 보여주는 증거다. SK온과의 결별은 더 큰 타격이지만, 포드가 여전히 배터리 기술을 확보하고 유지하는 데 관심이 있음을 보여준다. 보고서에 따르면 그 결별은 생산 가능량 대비 사용 가능량의 문제였다.

포드 주식은 지금 매수하기 좋은가?

월가에서 애널리스트들은 지난 3개월간 2건의 매수, 10건의 보유, 1건의 매도 의견을 제시하며 F 주식에 대해 보유 컨센서스 등급을 부여했다. 지난 1년간 주가가 37.74% 상승한 후, 평균 F 목표주가는 주당 12.73달러로 6.98%의 하락 여력을 시사한다.

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