"소유의 각본 없는 순간들"... 포드, 새로운 브랜드 비자 카드 출시하며 주가 하락

어제 우리는 기존 자동차 제조업체 포드(F)에 신용을 부여했다. 이제 포드는 그 신용을 회수하여 포드 소유자들에게 새로운 브랜드 비자(V) 신용카드 형태로 제공하고 있다. 이 카드는 "예상치 못한 소유의 순간들"을 해결하기 위해 설계되었으며, 이는 예기치 않은 정비나 기타 고장과 관련된 것으로 보인다. 그러나 포드 투자자들은 이를 그다지 반기지 않았고, 수요일 오후 거래에서 주가는 1.5% 이상 하락했다.

포드는 "예상치 못한 소유의 순간들"에 대한 다양한 사례를 제시했다. 오일 교환을 하러 갔다가 브레이크 패드가 예상보다 더 마모된 것을 발견한 남성부터 브롱코에 루프 랙과 오프로드 조명을 추가하려는 여성까지 다양하다. 이들은 대부분 표준적인 비용이지만, 예상치 못한 시기에 발생할 수 있다.

그러나 포드의 새로운 포드 리워드 비자 시그니처 신용카드는 새로운 할부 대출 프로그램과 결합되어 이러한 격차 중 일부를 메우는 데 도움을 줄 것으로 보인다. 할부 대출 프로그램은 자격을 갖춘 사람들에게 0% 연이율 금융을 제공하며, 포드 리워드 카드의 신규 카드 소지자는 계좌 개설 후 90일 이내 첫 구매 시 15,000포인트 보너스를 받는다. 또한 해당 기간 동안 1,500달러를 지출하면 100달러의 명세서 크레딧도 제공된다.

블루크루즈 조사

요즘 자율주행 자동차는 점점 더 문제가 되고 있는 것으로 보이며, 포드의 블루크루즈 시스템이 국가교통안전위원회(NTSB)와 국가도로교통안전국(NHTSA)의 조사를 받고 있다.

NTSB 조사는 2022년형 포드 머스탱 마하-E 차량 두 대의 충돌 사고에 초점을 맞추고 있다. 이 두 대는 "고속도로 속도로 주행 중" 주차된 차량과 충돌한 것으로 알려졌다. 한편 NHTSA는 이 두 건의 충돌 사고에 대해 여전히 조사를 진행 중이다. 그러나 예비 조사 결과 해당 기관은 조사 범위를 2021년부터 2024년까지의 머스탱 마하-E 차량으로 확대했다.

포드 주식은 지금 매수하기 좋은가?

월가를 살펴보면, 애널리스트들은 지난 3개월 동안 매수 3건, 보유 12건, 매도 1건을 부여하여 F 주식에 대해 보유 컨센서스 등급을 제시했다. 지난 1년간 주가가 27.63% 상승한 후, 주당 평균 F 목표주가 14.02달러는 16.4%의 상승 여력을 시사한다.

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