테슬라 자동차 사업 가치는 주당 30달러... 윌리엄 블레어 분석

테슬라(TSLA)는 현재 자동차 제조업체라기보다는 미래형 AI 기업처럼 평가받고 있다. 이는 주로 로보택시 진전에 대한 기대감 때문이다. 그러나 일부 전문가들에 따르면, 전기차 판매라는 테슬라의 주력 사업은 현재 시가총액의 극히 일부 가치만 차지한다. 실제로 윌리엄 블레어의 에너지 리서치 책임자이자 5성급 애널리스트인 제드 도르샤이머는 테슬라가 이제 자동차 판매보다는 에너지 및 자율주행 계획으로 평가받고 있다고 설명했다. 그 결과 그는 야후 파이낸스와의 인터뷰에서 자동차 사업 부문의 가치가 주당 30~40달러에 불과하다고 밝혔다.

그럼에도 불구하고 테슬라 주가는 전체 시장이 하락하는 가운데 지난주 3% 이상 급등했다. 이러한 랠리는 테슬라가 텍사스주 오스틴에서 무인 로보택시를 시험하고 있다는 보도와, 테슬라가 어려움을 겪는 전기차 제조업체에서 자율주행 기술 선도기업으로 전환하고 있다는 투자자들의 믿음에 힘입은 것이다. 흥미롭게도 도르샤이머는 시장이 이미 이러한 전환이 완료된 것으로 보고 있다고 믿는다. 그의 견해에 따르면, 테슬라는 이제 인간형 로봇 옵티머스를 포함한 로봇공학 및 인공지능 분야의 미래 가치로 평가받고 있다.

따라서 도르샤이머는 자율주행이 현재 테슬라 전체 가치의 70% 이상을 차지한다고 추정한다. 그는 또한 테슬라의 에너지 사업이 이제 자동차 사업보다 더 큰 가치를 지닐 수 있다고 지적한다. 그러나 그는 주가 가치의 상당 부분이 현재 수익보다는 미래 실적에 달려 있다고 경고한다. 실제로 테슬라는 여전히 경쟁이 치열하고 규제가 많은 시장에서 전기차를 판매하여 대부분의 수익을 올리고 있다. 그리고 이번 주 초 캘리포니아 규제 당국은 테슬라에 '오토파일럿' 마케팅을 명확히 하거나 변경하라고 요구했다. 이는 완전 자율주행으로 가는 길이 순탄치 않을 것임을 시사한다.

TSLA 주가 전망은?

월가로 눈을 돌리면, 애널리스트들은 TSLA 주식에 대해 보유 의견 컨센서스 등급을 제시하고 있다. 이는 아래 그래프에 표시된 것처럼 지난 3개월간 매수 12건, 보유 12건, 매도 9건의 의견을 기반으로 한 것이다. 또한 TSLA 평균 목표주가는 주당 383.83달러로 18.1%의 하락 여력을 시사한다.

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