테슬라, 모델 S 리스 조건 공개 후 주가 하락

전기차 대기업 테슬라(TSLA)가 연말을 앞두고 판매 확대에 박차를 가하고 있으며, 적어도 현재로서는 계속해서 성과를 내고 있다. 실제로 테슬라는 모델 S에 대한 새로운 리스 조건을 공개했으며, 이를 통해 기존에는 발생하지 않았을 몇 건의 판매를 달성할 것으로 보인다. 그러나 이 소식은 주주들에게 큰 도움이 되지 못했으며, 수요일 오후 거래에서 테슬라 주가는 소폭 하락했다.

테슬라의 모델 S는 고급형 테슬라이며, 이는 리스 조건에 반영될 것이다. 36개월 리스는 연간 10,000마일 주행을 제공하지만, 월 1,549달러에 인도 시 추가로 9,744달러가 필요하다. 따라서 모델 S를 운전하는 첫 해에 거의 30,000달러를 지불하게 된다. 이 가격이면 상당한 품질의 중고차를 완전히 소유할 수 있는 금액이다.

모델 S를 포기하기 아까운 사람들은 구매 옵션도 이용할 수 있지만, 보도에 따르면 가용성은 주마다 다를 수 있다. 이 가격표는 일부 잠재 운전자들을 주저하게 만들 수 있다. 그러나 모델 S가 업계 선두 차량들과 자주 비교되고, 충전 네트워크 가용성과 가속 시간 같은 자체 장점을 갖추고 있다는 점에서, 많은 사람들에게 최종 결과는 가치가 있을 것이다.

전력망 지원

테슬라는 항상 전기차로 유명했지만, 배터리 부문에서도 많은 존경을 받아왔다. 특히 가정용이나 전체 전력망 지원에 사용될 때 그렇다. 그리고 테슬라는 또 다른 프로젝트를 확보했으며, 영국의 매트릭스 리뉴어블스와 1기가와트시 메가팩 프로젝트 계약을 체결했다.

새 프로젝트는 스코틀랜드 에클스에 위치하며, 500메가와트의 전력 용량과 1기가와트시의 에너지 용량을 제공할 것이라고 보도는 전한다. 테슬라의 에너지 및 충전 부문 부사장인 마이크 스나이더는 "매트릭스 리뉴어블스의 영국 진출을 지원하게 되어 기쁘며, 영국 시장에서의 테슬라 실적과 매트릭스 리뉴어블스의 전문성 및 비전을 결합하게 되었다. 우리는 그들 팀과의 파트너십을 매우 중요하게 생각하며, 이 획기적인 프로젝트를 함께 실행하기를 기대한다"고 밝혔다.

테슬라는 매수인가, 보유인가, 매도인가?

월가에서 애널리스트들은 지난 3개월간 매수 11건, 보유 12건, 매도 9건을 부여하여 TSLA 주식에 대해 보유 컨센서스 등급을 제시했다. 지난 1년간 주가가 6.92% 상승한 후, 평균 TSLA 목표주가는 주당 385.34달러로 20.6%의 하락 여력을 시사한다.

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