제프리스의 애널리스트 샤오이 레이는 리오토 (LI) 주식에 대한 투자의견을 매수에서 보유로 하향 조정하고 목표주가를 68.30홍콩달러(17.50달러)로 기존 112.80홍콩달러(28.80달러)에서 낮췄다. 치열한 경쟁을 이유로 들었다. 리오토의 미국 상장 주식은 지난 1년간 27% 하락했다. 이 중국 전기차 제조업체는 노후화된 L 시리즈 라인업, 국내 시장의 치열한 경쟁, 가격 전쟁이 마진에 미친 영향, 그리고 Li i8 SUV 모델에 대한 미온적인 반응으로 어려움을 겪었다.
리오토의 인도량은 2025년 약 19% 감소한 406,343대를 기록했다.
레이는 패밀리 SUV 부문의 경쟁 심화를 이유로 리오토에 대한 투자의견을 하향 조정했다고 설명했다. 실제로 이 4성급 애널리스트는 화웨이의 2026년 강력한 제품 사이클이 리오토의 EREV(주행거리 연장형 전기차) 라인업에 추가적인 부담을 줄 수 있다고 본다.
리오토의 첫 인공지능(AI) 글래스 출시가 회사의 AI 하드웨어 진출 첫걸음이긴 하지만, 레이는 더 광범위한 AI 프로젝트의 "의미 있는 상용화"는 시간이 걸릴 수 있다고 주장한다.
리오토의 "가벼운" 제품 사이클과 업계의 광범위한 도전 과제를 고려할 때, 레이는 2026년이 회사에 전환기가 될 것으로 본다.
지속되는 도전 과제 속에서 월가는 리오토 주식에 대해 보유 의견을 제시하고 있다. 9건의 보유, 2건의 매수, 1건의 매도 의견을 기반으로 한다. 평균 LI 주가 목표치는 20.51달러로 23.1%의 상승 여력을 시사한다.
