테슬라, 상표권 문제로 30일 연장 결정에 주가 하락

전기차 대기업 테슬라(TSLA)가 약간의 유예 기간을 얻었다. 이제 사이버캡 상표권 선점자에 대응할 수 있는 시간이 30일 더 주어졌으며, 상당한 상표권 분쟁을 준비하고 있는 것으로 보인다. 그러나 이 소식은 투자자들에게 제한적인 영향만 미쳤으며, 목요일 오후 거래에서 주가는 2% 이상 하락했다.

테슬라는 프랑스 음료 제조업체 UNIBEV가 사이버캡이라는 이름을 상표로 먼저 출원한 사실을 발견한 후 미국 특허상표청으로부터 30일의 추가 기간을 받았다. 보도에 따르면 테슬라는 2월 11일 상표권 연장을 신청했으며, 같은 날 승인을 받았다. 이는 테슬라가 아직 전면적인 법적 대응을 원하지 않지만, 그렇다고 이름을 포기할 의사도 없음을 시사한다고 보도는 전했다.

그러나 테슬라가 4월에 사이버캡 생산을 시작할 계획인 만큼, 이름을 완전히 되찾거나 아니면 이름을 완전히 변경해야 할 것이다. 테슬라가 이미 UNIBEV와 협상에 들어갔거나, 법정에서 UNIBEV를 상대하기 위한 추가 증거를 수집하고 있을 가능성이 있다. 세 번째 가능성도 존재하는데, 테슬라가 이를 지연 전술로 활용하여 UNIBEV가 더 저렴한 합의를 추구하도록 압박하고 있을 수 있다. 결국 일부 주에서는 사이버캡을 포함한 캡이라는 단어 사용에 대해 추가적인 규제 장애물이 있을 수 있기 때문이다.

초고속 충전기

화물 운송용 전기 세미 트럭인 테슬라 세미에 대한 새로운 보도도 나왔으며, 트럭 재충전에 걸리는 시간에 대한 세부 사항을 제공했다. 충전 속도는 단 30분 충전으로 배터리 용량의 60%를 추가할 수 있을 정도로 충분한 것으로 보인다. 참고로 이는 스탠다드 레인지 모델 3 차량 6대를 완전히 충전할 수 있는 충분한 에너지를 나타낸다.

초기 추정에 따르면 스탠다드 레인지 세미는 550kWh 배터리를 탑재하고, 롱 레인지 버전은 875kWh를 자랑할 것으로 보인다. 그리고 테슬라가 여기에 포함할 메가와트 충전 시스템이 최대 1.2메가와트의 속도에 도달할 수 있다는 점을 고려하면, 이러한 트럭들이 얼마나 빠르게 충전될 수 있는지에 대한 격차를 어느 정도 메울 수 있다.

테슬라는 매수, 보유 또는 매도인가

월가에서 애널리스트들은 지난 3개월간 매수 12건, 보유 11건, 매도 7건을 부여하여 테슬라 주식에 대해 보유 컨센서스 등급을 제시했다. 지난 1년간 주가가 20.32% 상승한 후, 테슬라 평균 목표주가는 주당 396.80달러로 4.29%의 하락 여력을 시사한다.

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