테슬라 모델 Y, 2025년 캘리포니아 신차 판매 1위 재등극

테슬라(TSLA) 모델 Y가 2025년에도 캘리포니아에서 가장 많이 팔린 신차로 4년 연속 1위를 차지했다. 이는 CEO 일론 머스크에 대한 항의 시위와 모델 Y 업데이트 버전으로의 전환 과정에서 발생한 일시적인 생산 중단 등 이 전기차 제조업체가 한 해 동안 직면한 어려움을 고려할 때 특히 주목할 만하다. 실제로 캘리포니아 신차 딜러 협회의 데이터에 따르면 모델 Y는 가장 근접한 경쟁 차량보다 5만 대 이상 더 많이 팔렸다.

전체적으로 모델 Y는 110,120대의 등록을 기록했으며, 이는 65,604대를 기록한 도요타(TM) RAV4와 62,324대를 기록한 도요타 캠리를 크게 앞선 수치다. 테슬라 모델 3도 53,989대의 등록으로 4위를 차지하며 좋은 성과를 보였는데, 이는 53,085대를 기록한 혼다(HMC) 시빅을 근소하게 앞선 것이다. 그러나 모델 Y가 캘리포니아에서 계속 선두를 유지하고 있지만, 판매량은 매년 감소하고 있다. 등록 대수는 2023년 132,636대에서 2024년 128,923대로 줄었고, 2025년에는 110,120대로 다시 감소했다. 동시에 테슬라의 캘리포니아 전체 판매량도 2023년 238,589대에서 2025년 179,656대로 감소했다.

이러한 둔화의 중요한 요인 중 하나는 수년간 전기차 수요를 뒷받침했던 연방 정부의 7,500달러 전기차 세액공제가 종료된 것이다. 이러한 재정적 인센티브가 없어지면서 일부 구매자들은 구매를 연기하거나 재고하기로 결정했을 수 있다. 그럼에도 불구하고 테슬라는 여전히 캘리포니아에서 강력한 입지를 유지하고 있다. CNCDA 회장 브라이언 마스는 테슬라 브랜드가 특히 베이 에리어 일부 지역에서 지위를 가지고 있다고 설명했지만, 머스크를 둘러싼 정치적 논란 속에서 이러한 인식이 약화될 수 있다고 언급했다. 그럼에도 불구하고 모델 Y와 모델 3의 지속적인 강세는 이들의 전반적인 품질을 강조한다.

TSLA 주식 전망은?

월가로 눈을 돌리면, 애널리스트들은 지난 3개월간 매수 12건, 보유 11건, 매도 7건을 부여하며 TSLA 주식에 대해 보유 컨센서스 등급을 제시하고 있다. 또한 주당 평균 TSLA 목표주가 396.80달러는 4.4%의 하락 여력을 시사한다.

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