오늘은 항공우주 기업 보잉(BA)에게 힘든 하루였다. 적어도 지금까지는 그렇다. 새로운 보도에 따르면 NASA가 32억 달러 규모의 SLS 단계 생산 및 진화 계약의 상당 부분을 취소할 계획이라고 한다. 이 계약은 기본적으로 NASA의 달 로켓 계획을 추진하기 위해 마련된 것이었다. 이 소식은 투자자들에게 큰 타격을 주었고, 보잉 주가는 목요일 오후 거래에서 거의 3.5% 하락했다.
보잉과 NASA 사이의 관계는 스타라이너 사태 이후 긴장 상태에 있었다. 당초 몇 주간 지속될 예정이었던 임무가 거의 1년 가까이 지속되는 사태로 변질되었기 때문이다. NASA는 보잉에게 우주발사시스템 계약을 제공했는데, 아르테미스 3호와 4호의 핵심 단계를 구축하고 아르테미스 5호와 6호 핵심 단계의 착륙 자재를 제공하는 내용이었다. 보잉은 또한 아르테미스 5호와 6호를 위한 탐사 상단(EUS)을 제작하기로 되어 있었다. 그러나 계약의 이 부분은 취소되었다.
NASA는 발표에서 두 가지 핵심 요인을 언급했다. 첫 번째는 보도에서 "주요 개발 지연"이라고 표현한 것으로, 이것만으로도 충분히 나쁜 상황이다. 두 번째는 거의 설상가상이라 할 수 있는데, EUS 시스템이 "예산을 크게 초과"했다는 사실이다. EUS 비용이 2017년 약 9억 8,200만 달러에서 2028년까지 약 28억 달러로 증가한 점을 고려하면, 비용이 감당하기 어려운 수준까지 올라간 것으로 보인다.
한편, 몇 달 전 의문스럽게 추락한 에어인디아 AI-171편을 둘러싸고 보잉에 또 다른 문제가 불거지고 있다. 당시에도 추측이 난무했는데, 특히 관련된 기이한 요인들이 너무 많았기 때문이다. 전력 손실을 시사하는 램 에어 터빈 시스템의 예상치 못한 전개는 관심을 끈 여러 요인 중 하나였다.
보잉 글로벌의 브렌단 넬슨 대표는 AI-171편에 대한 질문을 받자 다소 분개하며 "사실과 일치하지 않는 무분별한 추측에 대해 언급하거나 보태지 않겠다"고 선언했다. 참고할 수 있는 사실이 너무 적다는 점이 문제를 더욱 악화시키고 있다. 추락 사고에 대한 조사는 올해 중반에 마무리될 것으로 예상되므로, 그 시점에 도달하기까지는 상당한 시간이 남아 있다.
월가를 살펴보면, 애널리스트들은 BA 주식에 대해 강력 매수 컨센서스 등급을 부여하고 있다. 아래 그래프에서 볼 수 있듯이 지난 3개월간 매수 13건, 보유 1건이 제시되었다. 지난 1년간 주가가 43.48% 상승한 후, 평균 BA 목표주가는 주당 278.17달러로 26.94%의 상승 여력을 시사한다.
