최신 리콜 두 건으로 포드 주가 급락

전통 자동차 제조업체 포드(F)가 오늘 또 다른 리콜 소식으로 큰 타격을 입었다. 엠파이어 스테이트 빌딩에서 떨어뜨린 콘크리트 블록처럼 충격적인 소식이었다. 더 나쁜 것은 실제로 두 건의 리콜이었다는 점이다. 하나는 엄청난 수의 운전자들에게 영향을 미치는 대규모 리콜이었고, 두 번째는 훨씬 작은 규모로 뒤따라온 부차적인 리콜이었다. 둘 다 단독으로도 좋지 않은 소식이었고, 두 건이 함께 발표되면서 투자자들은 발길을 돌렸다. 포드 주가는 목요일 오후 거래에서 4% 이상 급락했다.

604,533대의 차량에 영향을 미치는 대규모 리콜은 비교적 경미한 문제로, 큰 사고 없이 해결될 가능성이 높다. 이는 전면 와이퍼의 와이퍼 모터에 초점을 맞추고 있으며, 모터가 완전히 고장 나거나 간헐적으로 작동하여 반응이 없거나 불규칙한 반응을 일으킬 수 있다. 이는 결과적으로 시야 감소로 인한 충돌 위험을 증가시킬 수 있다. 이번 리콜은 2020년부터 2022년 사이에 제조된 포드 익스플로러, 포드 이스케이프, 링컨 에비에이터, 링컨 코르세어를 대상으로 한다.

두 번째 리콜은 단 11,431대의 차량에 초점을 맞추고 있지만, 문제는 훨씬 더 심각하다. 보도에 따르면 이는 구동축의 마찰 용접 문제로, 이것이 파손되어 후방 구동축이 분리될 수 있다. 이는 갑작스러운 구동력 상실을 의미한다.

치열해지는 경쟁

포드는 오랫동안 같은 도시의 경쟁사인 제너럴모터스(GM)와 경쟁해 왔으며, 이제 두 회사는 다른 곳에서도 경쟁하고 있는 것으로 밝혀졌다. 구체적으로는 포뮬러 1 레이싱 세계에서다. GM은 캐딜락 F1 팀과의 파트너십을 통해 시장에 진출했다. 새로운 경쟁은 트랙에서도 본격적으로 시작될 예정이며, 첫 레이스는 이번 주말 호주에서 시작될 예정이다.

제너럴모터스는 최근 슈퍼볼 광고를 통해 F1에서의 존재감을 알렸고, 이후 "아이폰으로 촬영" 캠페인이 뒤따랐다. 그리고 포드가 "모든 땅이 우리의 시험장"이라는 슬로건을 통해 자신의 입장을 고수하면서, GM과 포드가 이 새로운 경쟁을 매우 진지하게 받아들일 것이 분명하다. 그들은 또한 이 경쟁을 양방향 마케팅의 비옥한 토양으로 활용할 가능성이 높다.

포드 주식은 지금 매수하기 좋은가

월가를 살펴보면, 애널리스트들은 지난 3개월 동안 매수 3건, 보유 12건, 매도 1건을 기록하며 F 주식에 대해 보유 컨센서스 등급을 부여했다. 지난 1년간 주가가 33.3% 상승한 후, F의 평균 목표주가는 주당 14.02달러로 13.8%의 상승 여력을 시사한다.

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