항공우주 기업 보잉 (BA)이 중국으로부터 대규모 신규 주문을 앞두고 있지만, 투자자들은 이 거래가 성사될지에 대해 다소 우려하는 모습이다. 수십억 달러 규모의 승리가 눈앞에 있음에도 불구하고, 보잉 주가는 월요일 오후 거래에서 약 3% 하락했다.
보도에 따르면 트럼프 대통령은 2017년 이후 처음으로 베이징 국빈 방문을 앞두고 있다. 이와 함께 트럼프는 보잉을 위한 대규모 거래를 성사시킬 것으로 보이며, 이는 총 약 500대의 항공기 규모로 알려졌다. 보도는 이것이 협동체 항공기에만 해당하며 737 MAX 기종에 집중될 것이라고 덧붙였다. 787 드림라이너와 777X 기종을 합쳐 총 100대의 광동체 항공기에 대한 별도 주문도 진행 중이며, 이는 추후 발표될 예정이다.
이러한 거래는 수년간 준비되어 온 것으로 밝혀졌으며, 보잉과 여러 중국 항공사들이 이 거래에 대해 상당 기간 협의해 왔다. 거래가 예상대로 성사된다면, 이는 보잉 항공기 역사상 가장 큰 단일 판매 중 하나가 될 것이다. 그러나 트럼프 대통령이 무역 협정을 강화하는 수단으로 보잉 제품을 활용한 것은 이번이 처음은 아니다. 다만 보도는 지정학적 배경이 문제가 되고 있으며, 결국 거래가 공식 출범하기 전에 무산될 수 있다고 지적한다. 2023년과 2025년에도 유사한 합의가 추진되었지만 성공하지 못했다.
보잉이 T-1000을 성공적으로 개발한 것은 아니다. 그러나 보잉의 자회사인 리퀴드 로보틱스가 일본에서 상당한 규모의 판매를 성사시켰다. 최근 발견된 계약에 따르면 미 공군이 일본에 인도할 20대의 상업용 무인 수상 차량을 구매했다. 전체 패키지는 해외군사판매로 분류되었다고 보도는 전한다.
리퀴드 로보틱스는 현재까지 하나의 제품을 제공한다. 바로 웨이브 글라이더 무인 수상 차량이다. 웨이브 글라이더는 수상 및 수중 탑재 장비를 통해 수평선 너머 감시를 가능하게 하는 저피탐 이동식 플랫폼으로 알려져 있다. 수중 위협을 탐지하기 위해 소나 시스템을 견인할 수 있으며, 지상 및 공중 위협을 감지하는 온보드 센서를 갖추고 있어 견고한 조기 경보 패키지를 제공한다. 최근 중국의 상황을 고려할 때, 이것이 구매를 촉발한 요인일 수 있다.
월가에서 애널리스트들은 지난 3개월간 13건의 매수와 1건의 보유 의견을 제시하며 BA 주식에 대해 강력 매수 컨센서스 등급을 부여했다. 지난 1년간 주가가 56% 상승한 후, BA의 평균 목표주가는 주당 276.36달러로 23.24%의 상승 여력을 시사한다.
