보잉, 777X 시험비행 승인 받았지만 주가엔 도움 안 돼

항공우주 기업 보잉(BA)은 777X 항공기의 인증 테스트를 통과하기 위해 노력해왔지만, 결과가 항상 순조롭지만은 않았다. 좋은 소식은 연방항공청(FAA)이 추가 테스트를 승인했다는 것이다. 나쁜 소식은 이것이 주가에 거의 도움이 되지 않았다는 점이다. 보잉 주식은 수요일 오후 거래에서 거의 2% 하락했다.

최근 승인으로 보잉은 이제 인증 테스트의 4단계로 진입할 수 있게 되었으며, 이는 777-9를 제조하고 판매할 수 있는 시점에 한 걸음 더 가까워진 것이다. 흥미롭게도 이 보도는 보잉이 3단계 테스트 승인을 받았다는 소식이 나온 지 하루 만에 나왔다. 보도에 따르면 최종 단계가 될 5단계도 있을 것으로 보인다.

777X 라인은 반복적으로 지연되어 왔으며, 현재 약 6년 일정이 늦어진 상태다. 개발 프로그램의 지연으로 보잉은 총 약 150억 달러의 비용을 부담했다. 그러나 두 가지 새로운 승인을 받으면서 보잉은 올해 말까지 777X 라인 승인을 받을 가능성이 매우 높아졌다.

군용 항공기 최대 판매업체는 누구인가

보잉은 방위산업에서 매우 중요한 위치를 차지하고 있지만, 이 분야에서 유일한 기업은 아니다. 사실 군용 항공기 분야에서 보잉의 가장 큰 경쟁자 중 하나는 록히드 마틴(LMT)이다. 최근 연구는 판매 측면에서 두 회사가 얼마나 비슷한지를 보여주었다.

두 회사 모두 타당한 주장을 가지고 있는 것으로 나타났다. 보잉은 역사상 가장 많이 생산된 단일 군용 항공기인 B-17 플라잉 포트리스를 보유하고 있으며, 총 12,731대의 기체가 생산되었다. 그러나 록히드는 C-130, F-35 및 여러 다른 모델을 개발했다. 따라서 보잉이 단일 모델에서 1위를 차지하고 있지만, 록히드는 여러 고판매 모델의 합산 총계를 가지고 있어 정확한 비교가 어렵다.

보잉은 지금 매수하기 좋은 주식인가

월가를 살펴보면, 애널리스트들은 BA 주식에 대해 강력 매수 컨센서스 등급을 부여하고 있다. 이는 아래 그래픽에 표시된 것처럼 지난 3개월 동안 13건의 매수와 1건의 보유 의견을 기반으로 한 것이다. 지난 1년간 주가가 22.13% 상승한 후, 평균 BA 목표주가는 주당 277달러로 33.43%의 상승 여력을 시사한다.

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