레거시 자동차 제조업체 포드(F)에서 요즘 무슨 일이 벌어지고 있는지 모르겠다. 2026년 들어 거의 3개월이 지났는데 리콜이 줄을 잇고 있기 때문이다. 오늘도 또 하나의 리콜이 발표됐는데, 이번에는 아마도 가장 이상한 이유 중 하나일 것이다. 인포테인먼트 디스플레이 과열 문제다. 이 소식이 전해지자 포드 투자자들은 수요일 오후 거래에서 주가를 소폭 하락시켰다.
여러 차량 모델에 탑재된 Sync 4 인포테인먼트 시스템이 과열될 가능성이 있다고 보도됐다. 여기에는 2021년부터 2026년 사이에 생산된 모든 포드 브롱코와 2021년부터 2024년 모델의 포드 엣지가 포함된다. 총 849,310대의 차량이 이번 리콜 대상이다. 포드가 미국 도로교통안전국(NHTSA)에 제출한 자료에 따르면 "APIM(액세서리 프로토콜 인터페이스 모듈)이 최대 5분간 일시적인 열 차단 상태를 경험할 수 있다"고 밝혔다.
소프트웨어 기반 수리가 진행 중이며, 해당 차량 소유자들은 3월 30일부터 통보받게 된다. 이번 리콜이 큰 위협은 아니지만, 지난 몇 달간 쏟아진 리콜 중 또 하나라는 사실은 변함없다. 이는 시장에서 포드의 신뢰성 인식에 적어도 어느 정도 타격을 주지만, 이것이 실제 판매 손실로 어떻게 이어질지는 기껏해야 불확실하다.
한편 포드는 익스페리언으로부터 새로운 타이틀을 얻었다. 2025년 4분기 자동차 금융 시장 현황 보고서에 따르면 포드는 미국 도로에서 가장 흔히 볼 수 있는 차량으로 나타났다.
포드는 공공 도로에서 볼 수 있는 전체 차량의 14.5%를 차지했으며, 최대 경쟁사인 제너럴모터스(GM)는 13.2%로 그 뒤를 바짝 쫓았다. 한편 3위는 도요타(TM)가 13.1%로 차지했는데, 제너럴모터스가 계속 뒤처진다면 가까운 미래에 새로운 2위가 나올 수 있음을 시사한다. 반면 포드의 1위 자리는 되찾기가 훨씬 어렵다.
월가에서 애널리스트들은 지난 3개월간 매수 3건, 보유 11건, 매도 1건을 제시하며 F 주식에 대해 보유 컨센서스 등급을 부여했다. 지난 1년간 주가가 17.4% 상승한 후, 주당 평균 F 목표주가 13.95달러는 18.27%의 상승 여력을 시사한다.
