중국 전기차 제조업체 니오(NIO)의 미국 상장 주식은 지난 한 달간(수요일 종가 기준) 35% 이상, 지난 1년간 102% 상승했다. 이는 회사의 플래그십 SUV ES9, 인도량 회복, 재무 개선에 대한 투자자들의 낙관론을 반영한 것이다. 목요일 홍콩 증시에서 니오 주가는 2025년 11월 12일 이후 최고치를 기록했다. 주가는 오늘 항저우에서 ES9 SUV 사전 판매가 공식 시작되기를 앞두고 낙관론이 반영되며 2.17% 상승으로 거래를 마감했다.
미국 시장에서 주가는 초반 상승했으나, 중동 긴장 고조에 대한 광범위한 시장 우려 속에 이 글을 쓰는 시점에는 하락세를 보였다.
현재 월가는 니오 주식에 대해 조심스럽게 낙관적이며, 상당한 랠리 이후 현재 수준에서 미국 상장 주식의 완만한 상승 여력을 전망하고 있다.
니오 ES9 이그제큐티브 럭셔리 트림의 사전 판매 가격은 52만 8,000위안부터 시작하며, BaaS(배터리 서비스) 렌탈 옵션은 42만 위안이다. 이그제큐티브 시그니처 에디션은 58만 8,000위안부터 시작하며, BaaS 적용 시 48만 위안이다. 마지막으로 호라이즌 스페셜 에디션은 65만 8,000위안부터 시작하며, BaaS 적용 시 55만 위안이다.
ES9의 사전 판매는 ES8에 대한 니오의 전략과 일치하는 것으로 보이며, 이는 경쟁력 있는 가격으로 소비자에게 첨단 기술을 제공하기 위해 비용을 낮추는 것을 포함한다.
ES9의 공식 출시는 5월 말로 예상되며, 고객 인도는 6월 1일부터 시작될 예정이다.
니오는 2025년 4분기 사상 최초 분기 순이익을 기록했다. 중국 전기차 시장의 치열한 경쟁과 보조금 축소에도 불구하고 회사의 인도량도 개선되고 있다.
지난달 HSBC 애널리스트 유치안 딩은 NIO 주식을 보유에서 매수로 상향 조정하고 목표주가를 4.80달러에서 6.80달러로 상향했다. 애널리스트는 이 중국 전기차 제조업체가 강력한 판매량과 비용 관리에 힘입어 2025년 4분기 첫 분기 순이익을 기록했다고 강조했다.
딩은 또한 강력한 ES8 인도에 따른 유리한 제품 믹스에 힘입어 니오의 2025년 4분기 차량 매출총이익률 개선을 언급했다. 그는 또한 조직 최적화와 강화된 비용 통제를 반영한 영업 레버리지 강화를 언급했다. 딩은 지속적인 믹스 혜택과 계절적 영향 및 보조금 축소로 인한 판매량 차질 감소에 힘입어 니오의 2026년 1분기 실적에 대한 업계 평균 이상의 가시성을 기대한다.
대부분의 애널리스트들이 니오 주식에 대해 긍정적인 입장을 유지하고 있지만, 일부는 중국 내 치열한 경쟁과 보조금 축소 속에서 회사가 지속적인 성장을 유지할 수 있을지에 대해 우려하고 있다.
현재 월가는 니오 주식에 대해 매수 7건, 보유 2건, 매도 1건을 기반으로 중립적 매수 컨센서스 등급을 부여하고 있다. 평균 NIO 주가 목표인 6.56달러는 현재 수준에서 5.1%의 상승 여력을 시사한다.
